Инвестиционная программа РЖД на 2010-2011 гг. составляет 555,5 млрд. рублей
Как сообщил на совещание по вопросам реализации и источникам финансирования инвестиционной программы ОАО «Российские железные дороги» президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, общий объем средств, предусмотренных инвестиционным бюджетом компании на 2010-2011 гг., составляет 555,5 млрд. рублей. В том числе, собственные инвестпроекты компании составят 435,5 млрд рублей, или 78% от общего объема инвестбюджета. 120 млрд. рублей будет направлено на строительство совмещенной (автомобильной и железнодорожной) дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис».
Ввод основных фондов в эксплуатацию прогнозируется в размере 526 млрд. рублей. По словам В.Якунина, учитывая текущее состояние основных фондов, основным приоритетом для компании в ближайшей перспективе останется их обновление.
Так, в 2010-2011 гг. будут введены в эксплуатацию 5 крупных мостов, проведены капремонт и реконструкция более 20 тысяч км пути (в т.ч. реконструкция – 3,2 тысячи км), обновлено около 800 км контактной сети и около 1700 стрелок электрической централизации.
Как отметил В.Якунин, согласно консервативному прогнозу, докризисный уровень внутренних перевозок будет достигнут к 2015 г., а рост объемов доставки грузов в порты в 1,5-2 раза превысит уровень 2008 г. В оптимистическом сценарии это произойдет уже в 2013 г.
Источники финансирования ОАО «РЖД» сильно ограничены. Прибыль компании, рентабельность капитала которой составляет не более 1%, фактически напрямую зависит от уровня индексации тарифов. Программа сокращения издержек уже учтена при формировании прогнозного финансового плана, поэтому возможность увеличения прибыли, как источника, необходимого для финансирования инвестпрограммы, целиком зависит от позиции государственных регулирующих органов в вопросе размера индексации тарифов.
«Единственными возможными источниками финансирования для увеличения объемов инвестиционного бюджета являются целевые взносы в уставный капитал компании», - подчеркнул В.Якунин.
Он сообщил, что компания провела расчет минимально необходимых дополнительных средств для обеспечения готовности инфраструктуры и подвижного состава к прогнозируемым до 2015 г. объемам перевозок. Объем нужной господдержки инвестпрограммы РЖД до 2015 г. составляет около 400 млрд. рублей.
В.Якунин предложил привести к реалиям как по объемам, так и по источникам финансирования действующую подпрограмму «Железнодорожный транспорт» ФЦП «Развитие транспортной системы России», в основе которой лежит инвестиционная программа ОАО «РЖД». «Ее актуализация необходима как для обеспечения устойчивой работы на период до 2015 г., так и для достижения целей развития отрасли, определенных в утвержденной Правительством РФ Стратегии развития железнодорожного транспорта до 2030 г.», - резюмировал он, сообщает пресс-служба РЖД.
Итоги работы Комитета по строительству Ленинградской области в 2009 г. подведены на заседании его коллегии с участием руководителей строительных и проектных фирм области, администраций МО, СРО.
В 2009 г., введя 1,03 млн. кв. жилья, регион занял второе место среди субъектов СЗФО (18%), и вошла в число 16 лучших регионов по объему построенного жилья в России. В 2010 г. предполагается сдать 1,1 млн. кв. м.
«Таких показателей региону удалось достичь не только на основе задела предыдущих лет, но и благодаря грамотной выверенной работе руководителей строительных организаций, которые, несмотря на кризис, сумели удержать ситуацию на жилищном рынке», - сказал председатель Комитета Анатолий Каталевич.
В этом году (данные на 1 февраля 2010 г.) в области ведется строительство жилых домов площадью почти 1,56 млн. кв. м на 163 строительных площадках в 17 районах.
«Важнейшая задача – снижение стоимости 1 кв. м, жилья, чтобы оно было доступно среднему жителю региона, - отметил А.Каталевич, - нужно больше строить домов эконом-класса, быстровозводимого малоэтажного жилья».
Успешно в области выполняется и программа расселения аварийного жилья с участием средств Фонда содействия реформированию ЖКХ. К 1 января 2010 г. введено в эксплуатацию 24 жилых дома, в которых приобретено 660 квартир. На расселение 106 аварийных домов использовано более 1,34 млрд. рублей.
84 млн. рублей было выделено из областного бюджета на строительство жилья для работников бюджетной сферы в Лодейном Поле, Пикалево, Важинах и Подпорожье, создания маневренного жилищного фонда для расселения аварийного общежития во Всеволожске. Еще 36 млн. рублей привлечено на эти цели из федерального бюджета.