Инвестиционная программа РЖД на 2010-2011 гг. составляет 555,5 млрд. рублей
Как сообщил на совещание по вопросам реализации и источникам финансирования инвестиционной программы ОАО «Российские железные дороги» президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, общий объем средств, предусмотренных инвестиционным бюджетом компании на 2010-2011 гг., составляет 555,5 млрд. рублей. В том числе, собственные инвестпроекты компании составят 435,5 млрд рублей, или 78% от общего объема инвестбюджета. 120 млрд. рублей будет направлено на строительство совмещенной (автомобильной и железнодорожной) дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис».
Ввод основных фондов в эксплуатацию прогнозируется в размере 526 млрд. рублей. По словам В.Якунина, учитывая текущее состояние основных фондов, основным приоритетом для компании в ближайшей перспективе останется их обновление.
Так, в 2010-2011 гг. будут введены в эксплуатацию 5 крупных мостов, проведены капремонт и реконструкция более 20 тысяч км пути (в т.ч. реконструкция – 3,2 тысячи км), обновлено около 800 км контактной сети и около 1700 стрелок электрической централизации.
Как отметил В.Якунин, согласно консервативному прогнозу, докризисный уровень внутренних перевозок будет достигнут к 2015 г., а рост объемов доставки грузов в порты в 1,5-2 раза превысит уровень 2008 г. В оптимистическом сценарии это произойдет уже в 2013 г.
Источники финансирования ОАО «РЖД» сильно ограничены. Прибыль компании, рентабельность капитала которой составляет не более 1%, фактически напрямую зависит от уровня индексации тарифов. Программа сокращения издержек уже учтена при формировании прогнозного финансового плана, поэтому возможность увеличения прибыли, как источника, необходимого для финансирования инвестпрограммы, целиком зависит от позиции государственных регулирующих органов в вопросе размера индексации тарифов.
«Единственными возможными источниками финансирования для увеличения объемов инвестиционного бюджета являются целевые взносы в уставный капитал компании», - подчеркнул В.Якунин.
Он сообщил, что компания провела расчет минимально необходимых дополнительных средств для обеспечения готовности инфраструктуры и подвижного состава к прогнозируемым до 2015 г. объемам перевозок. Объем нужной господдержки инвестпрограммы РЖД до 2015 г. составляет около 400 млрд. рублей.
В.Якунин предложил привести к реалиям как по объемам, так и по источникам финансирования действующую подпрограмму «Железнодорожный транспорт» ФЦП «Развитие транспортной системы России», в основе которой лежит инвестиционная программа ОАО «РЖД». «Ее актуализация необходима как для обеспечения устойчивой работы на период до 2015 г., так и для достижения целей развития отрасли, определенных в утвержденной Правительством РФ Стратегии развития железнодорожного транспорта до 2030 г.», - резюмировал он, сообщает пресс-служба РЖД.
Победитель конкурса на право выполнения проектных работ для реконструкции, реставрации и технического переоснащения здания Большого драматического театра имени Г.А.Товстоногова в Петербурге будет определен в конце марта 2010 г. Заявки на участие будут приниматься до 15 марта, до 18 марта будет определяться их соответствие требованиям, а до 22 марта будет проводиться оценка заявок, говорится в конкурсной документации.
Стартовая цена контракта на выполнение проектных работ - 95 млн. рублей. Заказчиком выступает Северо-Западная Дирекция по строительству, реконструкции и реставрации. Контракт будет заключен сроком на год.
Согласно техзаданию, проектировщик должен предусмотреть создание максимально комфортных условий пребывания публики, творческого коллектива и вспомогательного персонала театра при сохранении объекта культурного наследия.
В проекте должно быть рассчитано усиление фундаментов, несущих конструкций стен, перекрытий, лестниц и купола зданий театра. Сцена и околосценическое пространство должны получить оборудование и оформление с учетом современных технических достижений.
Кроме того, должно быть предусмотрено увеличение до 125 количества зрительных мест в малом зале. Проектные решения должны обеспечить и возможность использования репетиционного зала в качестве зрительного вместимостью около 100 человек.
В техзадании отмечается, что проектирование должно вестись по принципу максимального сохранения подлинных конструкций здания, в соответствии с материалами обследований, с согласованием проекта в КГИОП и территориальном Управлении Росохранкультуры.
Как сообщалось, 28 февраля должны завершиться работы по обследованию технического состояния зданий БДТ, которые выполняет ОАО «Конструкторское бюро высотных и подземных сооружений».
Решение о выделении бюджетных инвестиций для реконструкции, реставрации и технического перевооружения БДТ принято постановлением правительства РФ от 18 мая 2009 г. Предусмотрено выделение финансирования в размере 1,5 млрд. рублей. Объем финансирования на 2010 г. определен в размере 200 млн. рублей. Начало строительных работ намечено на 2010 г., окончание – на 2012 г., передает ИА Интерфакс.