Инвестиционная программа РЖД на 2010-2011 гг. составляет 555,5 млрд. рублей
Как сообщил на совещание по вопросам реализации и источникам финансирования инвестиционной программы ОАО «Российские железные дороги» президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, общий объем средств, предусмотренных инвестиционным бюджетом компании на 2010-2011 гг., составляет 555,5 млрд. рублей. В том числе, собственные инвестпроекты компании составят 435,5 млрд рублей, или 78% от общего объема инвестбюджета. 120 млрд. рублей будет направлено на строительство совмещенной (автомобильной и железнодорожной) дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис».
Ввод основных фондов в эксплуатацию прогнозируется в размере 526 млрд. рублей. По словам В.Якунина, учитывая текущее состояние основных фондов, основным приоритетом для компании в ближайшей перспективе останется их обновление.
Так, в 2010-2011 гг. будут введены в эксплуатацию 5 крупных мостов, проведены капремонт и реконструкция более 20 тысяч км пути (в т.ч. реконструкция – 3,2 тысячи км), обновлено около 800 км контактной сети и около 1700 стрелок электрической централизации.
Как отметил В.Якунин, согласно консервативному прогнозу, докризисный уровень внутренних перевозок будет достигнут к 2015 г., а рост объемов доставки грузов в порты в 1,5-2 раза превысит уровень 2008 г. В оптимистическом сценарии это произойдет уже в 2013 г.
Источники финансирования ОАО «РЖД» сильно ограничены. Прибыль компании, рентабельность капитала которой составляет не более 1%, фактически напрямую зависит от уровня индексации тарифов. Программа сокращения издержек уже учтена при формировании прогнозного финансового плана, поэтому возможность увеличения прибыли, как источника, необходимого для финансирования инвестпрограммы, целиком зависит от позиции государственных регулирующих органов в вопросе размера индексации тарифов.
«Единственными возможными источниками финансирования для увеличения объемов инвестиционного бюджета являются целевые взносы в уставный капитал компании», - подчеркнул В.Якунин.
Он сообщил, что компания провела расчет минимально необходимых дополнительных средств для обеспечения готовности инфраструктуры и подвижного состава к прогнозируемым до 2015 г. объемам перевозок. Объем нужной господдержки инвестпрограммы РЖД до 2015 г. составляет около 400 млрд. рублей.
В.Якунин предложил привести к реалиям как по объемам, так и по источникам финансирования действующую подпрограмму «Железнодорожный транспорт» ФЦП «Развитие транспортной системы России», в основе которой лежит инвестиционная программа ОАО «РЖД». «Ее актуализация необходима как для обеспечения устойчивой работы на период до 2015 г., так и для достижения целей развития отрасли, определенных в утвержденной Правительством РФ Стратегии развития железнодорожного транспорта до 2030 г.», - резюмировал он, сообщает пресс-служба РЖД.
Сегодня в АБН было презентовано новое НП «Санкт-Петербургская палата недвижимости» (СПбПН). Как рассказал полномочный представитель президента РГР в СЗФО Павел Созинов, в новую структуру вошли компании, ранее не представленные в Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга, а также индивидуальные частные предприниматели.
Гендиректор АН «Бенуа» Дмитрий Щегельский, избранный президентом СПбПН, подчеркнул, что 90% риэлторских структур в Санкт-Петербурге относится к субъектам малого и среднего бизнеса. Примерно такая же доля юрлиц, действующих на городском рынке недвижимости, не организована в какие-либо ассоциации. Главная НП – повысить безопасность сделок на рынке, а также дать возможность эффективно развиваться всем его участникам.
Как отмечает гендиректор ООО «Экотон-Центральный» Екатерина Романенко, вовлечение в цивилизованный рынок большей части риэлторского сообщества качественно повысит уровень безопасности сделок. «У нас часто говорят об обманутых дольщиках, поскольку они объединяются и вместе отстаивают свои интересы. Между тем число лиц, понесших материальные потери в результате мошенничества при обмене, значительно больше, но они разобщены между собой и обычно не могут за себя постоять», - констатирует она.
Анатолий Костерев, президент СРО «Строители Петербурга», считает важным, чтобы на петербургском рынке недвижимости работали только профессионалы. Для этого, по его мнению, все компании должны быть занесены в регистр, а сделки осуществляться только в аккредитованных расчетных центрах.
Гендиректор ООО «Белые Ночи» Олег Коленько напоминает о том, что в ряде республик бывшего СССР, в частности, в Эстонии, такая система реализована на практике. При этом компания, выходящая на рынок, должна получить сертификат, подтверждающий квалификацию ее специалистов. По его мнению, в Петербурге можно воспроизвести этот опыт, с обязательным проведением относительно несложного тестового экзамена для участников рынка, вновь образованных или стремящихся получить легальный статус.
Как отмечает П.Созинов, опыт объединения малых предприятий и частных лиц в НП имеется в ряде регионов России – в частности, в Перми. По его словам, Петербург отстает в этом отношении по той причине, что для членства в Ассоциации риэлторов и получения образования на базе Института недвижимости требуются расходы, которые могут позволить себе далеко не все участники рынка.
В СПбПН, по словам Д.Щегельского, можно будет вступить бесплатно, а ежемесячные взносы составят не более 1000 рублей. В то же время участники НП смогут воспользоваться услугами его юристов.
Инициативу создания СПбНП высоко оценил глава ОАО «Санкт-Петербургское ипотечное агентство» Владислав Назаров. От имени агентства он выразил готовность принять участие в работе «мозгового центра» НП. Новые условия работы повышают требования к профессионализму и ответственности риэлторов, отметил В.Назаров.
В перспективе руководители новой структуры не исключают возможности ее преобразования в СРО в соответствии с законом №315-ФЗ. «Таких СРО еще в России нет, но Санкт-Петербург всегда идет впереди», - отметил П.Созинов.