Инвестиционная программа РЖД на 2010-2011 гг. составляет 555,5 млрд. рублей
Как сообщил на совещание по вопросам реализации и источникам финансирования инвестиционной программы ОАО «Российские железные дороги» президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, общий объем средств, предусмотренных инвестиционным бюджетом компании на 2010-2011 гг., составляет 555,5 млрд. рублей. В том числе, собственные инвестпроекты компании составят 435,5 млрд рублей, или 78% от общего объема инвестбюджета. 120 млрд. рублей будет направлено на строительство совмещенной (автомобильной и железнодорожной) дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис».
Ввод основных фондов в эксплуатацию прогнозируется в размере 526 млрд. рублей. По словам В.Якунина, учитывая текущее состояние основных фондов, основным приоритетом для компании в ближайшей перспективе останется их обновление.
Так, в 2010-2011 гг. будут введены в эксплуатацию 5 крупных мостов, проведены капремонт и реконструкция более 20 тысяч км пути (в т.ч. реконструкция – 3,2 тысячи км), обновлено около 800 км контактной сети и около 1700 стрелок электрической централизации.
Как отметил В.Якунин, согласно консервативному прогнозу, докризисный уровень внутренних перевозок будет достигнут к 2015 г., а рост объемов доставки грузов в порты в 1,5-2 раза превысит уровень 2008 г. В оптимистическом сценарии это произойдет уже в 2013 г.
Источники финансирования ОАО «РЖД» сильно ограничены. Прибыль компании, рентабельность капитала которой составляет не более 1%, фактически напрямую зависит от уровня индексации тарифов. Программа сокращения издержек уже учтена при формировании прогнозного финансового плана, поэтому возможность увеличения прибыли, как источника, необходимого для финансирования инвестпрограммы, целиком зависит от позиции государственных регулирующих органов в вопросе размера индексации тарифов.
«Единственными возможными источниками финансирования для увеличения объемов инвестиционного бюджета являются целевые взносы в уставный капитал компании», - подчеркнул В.Якунин.
Он сообщил, что компания провела расчет минимально необходимых дополнительных средств для обеспечения готовности инфраструктуры и подвижного состава к прогнозируемым до 2015 г. объемам перевозок. Объем нужной господдержки инвестпрограммы РЖД до 2015 г. составляет около 400 млрд. рублей.
В.Якунин предложил привести к реалиям как по объемам, так и по источникам финансирования действующую подпрограмму «Железнодорожный транспорт» ФЦП «Развитие транспортной системы России», в основе которой лежит инвестиционная программа ОАО «РЖД». «Ее актуализация необходима как для обеспечения устойчивой работы на период до 2015 г., так и для достижения целей развития отрасли, определенных в утвержденной Правительством РФ Стратегии развития железнодорожного транспорта до 2030 г.», - резюмировал он, сообщает пресс-служба РЖД.
Представители строительных компаний, принявших участие в круглом столе TT Finance, отмечают, что покупатели проявляют больший интерес к рассрочкам, предлагаемым застройщиками, чем к оформлению ипотечных кредитов.
Застройщики предлагают рассрочки на различных условиях в зависимости от стадии строительства объекта. В ЗАО «Эталон-ЛенСпецСМУ» при начале продаж на ранних стадиях размер первого взноса может составлять 5% стоимости квартиры. В ООО «ЦДС» минимальный размер первого взноса – 10%. Если продажи открываются в построенном доме, первый взнос составляет 30-40%. До приемки дома госкомиссией рассрочка является беспроцентной, в дальнейшем устанавливается процент, сопоставимый с условиями банков.
По наблюдению гендиректора ЗАО «ЦУН ЛенСпецСМУ» Ирины Онищенко, банки более охотно заключают ипотечные кредиты на остаток суммы, не выплаченной к моменту сдачи дома, поскольку сумма кредита в этом случае меньше, а возврат более надежен. Как отмечают представители застройщиков, большинство клиентов, не прибегающих к ипотеке, оплачивает покупку квартиру с опережением графика рассрочки.
Еще одной альтернативой ипотеке является участие в жилищно-накопительном кооперативе, где рассрочка оплаты половины стоимости может предоставляться на срок до 10 лет. ЖНК наиболее заинтересованы в приобретении квартир на ранних стадиях строительства, поскольку цена жилья в дальнейшем возрастает. В январе ЖНК «Элитный» заключил договор по приобретению возводимого жилья на одном из объектов ООО «ЦДС».