Инвестиционная программа РЖД на 2010-2011 гг. составляет 555,5 млрд. рублей
Как сообщил на совещание по вопросам реализации и источникам финансирования инвестиционной программы ОАО «Российские железные дороги» президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, общий объем средств, предусмотренных инвестиционным бюджетом компании на 2010-2011 гг., составляет 555,5 млрд. рублей. В том числе, собственные инвестпроекты компании составят 435,5 млрд рублей, или 78% от общего объема инвестбюджета. 120 млрд. рублей будет направлено на строительство совмещенной (автомобильной и железнодорожной) дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис».
Ввод основных фондов в эксплуатацию прогнозируется в размере 526 млрд. рублей. По словам В.Якунина, учитывая текущее состояние основных фондов, основным приоритетом для компании в ближайшей перспективе останется их обновление.
Так, в 2010-2011 гг. будут введены в эксплуатацию 5 крупных мостов, проведены капремонт и реконструкция более 20 тысяч км пути (в т.ч. реконструкция – 3,2 тысячи км), обновлено около 800 км контактной сети и около 1700 стрелок электрической централизации.
Как отметил В.Якунин, согласно консервативному прогнозу, докризисный уровень внутренних перевозок будет достигнут к 2015 г., а рост объемов доставки грузов в порты в 1,5-2 раза превысит уровень 2008 г. В оптимистическом сценарии это произойдет уже в 2013 г.
Источники финансирования ОАО «РЖД» сильно ограничены. Прибыль компании, рентабельность капитала которой составляет не более 1%, фактически напрямую зависит от уровня индексации тарифов. Программа сокращения издержек уже учтена при формировании прогнозного финансового плана, поэтому возможность увеличения прибыли, как источника, необходимого для финансирования инвестпрограммы, целиком зависит от позиции государственных регулирующих органов в вопросе размера индексации тарифов.
«Единственными возможными источниками финансирования для увеличения объемов инвестиционного бюджета являются целевые взносы в уставный капитал компании», - подчеркнул В.Якунин.
Он сообщил, что компания провела расчет минимально необходимых дополнительных средств для обеспечения готовности инфраструктуры и подвижного состава к прогнозируемым до 2015 г. объемам перевозок. Объем нужной господдержки инвестпрограммы РЖД до 2015 г. составляет около 400 млрд. рублей.
В.Якунин предложил привести к реалиям как по объемам, так и по источникам финансирования действующую подпрограмму «Железнодорожный транспорт» ФЦП «Развитие транспортной системы России», в основе которой лежит инвестиционная программа ОАО «РЖД». «Ее актуализация необходима как для обеспечения устойчивой работы на период до 2015 г., так и для достижения целей развития отрасли, определенных в утвержденной Правительством РФ Стратегии развития железнодорожного транспорта до 2030 г.», - резюмировал он, сообщает пресс-служба РЖД.
В конце 2009 г. Сбербанк РФ уже предпринял ряд мер по оптимизации условий ипотечного кредитования. Размер первичного взноса был сокращен до 20%, для молодых семей – до 15%. Как напомнила на круглом столе TT Finance главный экономист отдела кредитования частных лиц Северо-Западного банка Сбербанка РФ Евгения Енина, с начала 2010 г. также возобновлено предоставление кредитов в долларах и евро.
Предпринятые меры, по ее оценке, несколько активизировали спрос на ипотеку. За январь 2010 г. СЗБ Сбербанка заключил 170 ипотечных кредитов на общую сумму 262 млн. рублей.
Ставка ипотечного кредита при оформлении продаж готовых и строящихся объектов составляет 13,25-16,25%. Для участников зарплатных проектов со стажем от 6 месяцев предоставляются льготные размеры ставки – от 11,95% до 14,4%, в валюте - 8,8-12,6%.
Сбербанк настроен на дальнейшую либерализацию условий ипотечного кредитования. С 2010 г. для повышения доступности ипотеки заявитель для подтверждения дохода может предъявить по выбору как форму 2 НДФЛ, так и форму, предложенную банком.
Кроме того, СЗБ Сбербанка предлагает клиентам, у которых временно сократились возможности выплаты процентов по ранее выданному кредиту, воспользоваться допкредитом «Уверенность», предоставляемым на срок до конца обслуживания основного займа. Он доступен в том числе для лиц, которые не могут реструктуризировать кредит на условиях АРИЖК.