А.Сергеев: При проведении капремонта в 2010 г. необходимо учесть замечания Фонда ЖКХ
Сегодня вице-губернатор Алексей Сергеев провел совещание с участием глав районных администраций, на котором были обсуждены вопросы капремонта жилого фонда с привлечением средств Фонда содействия реформированию ЖКХ.
В рамках совещания обсуждались вопросы реализации адресной программы по проведению капремонта жилья за 2009 г. По итогам работы главам администраций было рекомендовано учесть уроки, извлеченные из опыта минувшего года при проведении работ в 2010 г.
Учитывая замечания Фонда, в 2010 г. предусмотрена возможность авансирования работ подрядным организациям. В то же время, А.Сергеев отметил необходимость более тщательно подхода к оценке профессиональных возможностей компаний-победителей торгов.
Как и в 2009 г., не дожидаясь поступления средств Фонда, в районах организовано проведение конкурсных процедур по отбору подрядных организаций. Только, если в 2009 г. итоги конкурсов были получены к июню, то в 2010 г. это будет сделано значительно раньше.
Напомним, Региональная адресная программа Санкт-Петербурга 12 февраля 2010 г. была направлена в составе Заявки в Фонд ЖКХ на получение финансовой поддержки. В первой декаде марта ожидается решение правления Фонда по данному вопросу.
ОАО «РЖД» в 2009 г. инвестировало 10 млрд. рублей в реализацию проекта организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская (далее – Хельсинки) Октябрьской железной дороги, сообщает пресс-служба ОЖД.
В 2010 г. планируется продолжать развитие скоростного пассажирского движения и завершить первую составляющую важного международного проекта – организацию скоростного пассажирского сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки.
Мероприятия на скоростном участке предусматривали: капитальный ремонт 272 км пути, замену 218 стрелочных переводов, реконструкцию электрической централизации на 13 станциях, 50 пассажирских платформ, контактной сети на всем протяжении линии, ремонт или реконструкцию 135 искусственных сооружений, усиление энергохозяйства, переустройство систем сигнализации, централизации и блокировки, строительство путепроводов для ликвидации пересечения с автодорогами в одном уровне, а также новых пешеходных мостов и тоннелей.
Работы были начаты в 2007 г. на участке Парголово – Кирилловское, когда было освоено 4 млрд. рублей. В 2008 г. работы там были завершены и начались на участке Кирилловское – Бусловская. Объем финансирования проекта в 2008 г. составил 9 млрд. рублей. В 2009 г. было освоено 10 млрд. рублей. На 2010 г. инвестпрограммой ОАО «РЖД» предусмотрено финансирование завершения работ по реконструкции инфраструктуры в объеме 7,8 млрд. рублей.
В 2010 г. планируется произвести работы по капитальному ремонту 32 км пути, реконструкции искусственных сооружений (23 моста и 26 труб), строительству 149 км ограждения., замене 49 и оборудованию электрообогревом 52 стрелочных переводов, реконструкции 6 пассажирских платформ, строительству 9 пешеходных мостов и 3 тоннелей, реконструкции 6 тяговых подстанций, 55 км контактной сети.