До 140 млрд. рублей будет увеличена господдержка инвестпрограммы РЖД в 2010 г.
Поддержка инвестиционной программы ОАО «Российские железные дороги» из федерального бюджета в 2010 г. составит 140 млрд. рублей, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин в Сочи на совещании по инвестпрограмме компании.
Он напомнил, что ее общий объем в 2010 г. составит 270,5 млрд. рублей. «То есть государство и сейчас возьмет на себя свыше 50% расходов на модернизацию и новые стройки», - подчеркнул В.Путин.
Он также высказал мнение, что ОАО «РЖД», со своей стороны, должно направить средства от реализации своих «дочек» в размере 100 млрд. рублей на реализацию основных инвестпроектов. РЖД планирует продать пакеты акций ОАО «Первая грузовая компания» и ОАО "Трансконтейнер».
По словам премьера, несмотря на возникшие в связи с кризисом финансовые проблемы, все планы по развитию железнодорожной инфраструктуры страны остаются в силе. Кроме того, сказал он, «поставлена задача в полной мере реализовать наш транзитный потенциал, провести железные дороги в регионы, которые пока лишены надежного транспортного сообщения, сформировать сеть высокоскоростных пассажирских перевозок».
В.Путин подчеркнул, что «в кризисный 2009 г. для нас важно было не допустить свертывания строек, не растерять заделов, созданных при реализации крупных проектов».
Он пообещал, что «государство и впредь будет напрямую направлять средства федерального бюджета на развитие отрасли». Однако, по словам премьера, в этой сфере должна возрастать и роль бизнеса – «нужно сделать железнодорожный транспорт привлекательным для участников инвестиций, сформировать конкурентный рынок перевозок», передает ИА Интерфакс.
По данным Аналитического консалтингового центра «Миэль» в январе 2010 г. количество объектов-новостроек, находящихся в продаже, сократилось на 3,7% до 312 домов. При этом в продаже появилось 11 новых объектов, большинство (81,8%) из которых – дома среднего класса.
Существенные изменения в структуре предложения (в частности увеличение доли эконом-класса с 5,2 до 9,6% и среднего класса с 20,7 до 21,8%) привело к отрицательной динамике уровня цен в целом по рынку. За январь коррекция составила -2,6%, а средневзвешенная цена предложения 181,4 тысячи руб./кв. м. В долларовом эквиваленте средняя цена 1 кв. м, снизившись на 2%, достигла 6087 долларов.
Вместе с тем, в бизнес-классе уровень цен фактически остался прежним – средняя цена снизилась лишь на 0,4% до 170,3 тысячи руб./кв. м, в новостройках среднего класса увеличились на 1,7% до 123,6 тысячи руб./кв. м.
При этом, цены в эконом-классе в течение месяца выросли на 10% до 117,6 тысячи руб./кв. м. Это вызвано повышенным покупательским спросом по ряду новостроек, которые появились в продаже с конца 2009 г., и имеют большое преимущество перед аналогичными по качеству за счет более привлекательного местоположения.
Сложившаяся ситуация привела, в том числе, и к формированию некоторого инвестиционного спроса на квартиры в этих объектах с целью их последующей переуступке прав по более высокой цене.
«Высокий покупательский интерес на отдельные объекты эконом- и среднего классов вызвал повышение среднего уровня цен предложения в этих сегментах. Однако платежеспособность на рынке в целом пока еще ограничена, причиной же сегодняшних высоких показателей количества заключаемых сделок является реализация отложенного спроса, - отмечает гендиректор АКЦ «Миэль» Владислав Луцков. – Учитывая тенденцию сокращения объемов предложения можно ожидать постепенного перехода к положительной ценовой динамике на первичном рынке в течение года».
«В кризисный период спрос на первичном рынке Москвы концентрировался в сегменте эконом-класса. По мере оживления рынка покупательская активность стала распространяться и на более дорогие объекты. Январь подтвердил наметившуюся тенденцию – рост спроса на новостройки бизнес-класса. Наши планы продаж по объектам бизнес-класса перевыполнены в 1,5-2 раза», - отмечает гендиректор «Миэль-Новостройки» Мария Литинецкая.