До 140 млрд. рублей будет увеличена господдержка инвестпрограммы РЖД в 2010 г.
Поддержка инвестиционной программы ОАО «Российские железные дороги» из федерального бюджета в 2010 г. составит 140 млрд. рублей, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин в Сочи на совещании по инвестпрограмме компании.
Он напомнил, что ее общий объем в 2010 г. составит 270,5 млрд. рублей. «То есть государство и сейчас возьмет на себя свыше 50% расходов на модернизацию и новые стройки», - подчеркнул В.Путин.
Он также высказал мнение, что ОАО «РЖД», со своей стороны, должно направить средства от реализации своих «дочек» в размере 100 млрд. рублей на реализацию основных инвестпроектов. РЖД планирует продать пакеты акций ОАО «Первая грузовая компания» и ОАО "Трансконтейнер».
По словам премьера, несмотря на возникшие в связи с кризисом финансовые проблемы, все планы по развитию железнодорожной инфраструктуры страны остаются в силе. Кроме того, сказал он, «поставлена задача в полной мере реализовать наш транзитный потенциал, провести железные дороги в регионы, которые пока лишены надежного транспортного сообщения, сформировать сеть высокоскоростных пассажирских перевозок».
В.Путин подчеркнул, что «в кризисный 2009 г. для нас важно было не допустить свертывания строек, не растерять заделов, созданных при реализации крупных проектов».
Он пообещал, что «государство и впредь будет напрямую направлять средства федерального бюджета на развитие отрасли». Однако, по словам премьера, в этой сфере должна возрастать и роль бизнеса – «нужно сделать железнодорожный транспорт привлекательным для участников инвестиций, сформировать конкурентный рынок перевозок», передает ИА Интерфакс.
В конце февраля в Главгосэкспертизу будет направлен утвержденный Градсоветом проект фасадов здания второй сцены Мариинского театра, разработанный ООО «КБ высотных и подземных сооружений» совместно с канадской компанией Diamond & Schmitt Architects, предложившей данное архитектурное решение. Проектная документация включает также дизайн интерьера зрительного зала.
В случае получения положительного заключения Главгосэкспертизы, заказчик рассчитывает уже к октябрю 2010 г. возвести «коробку» нового здания театра.
Строительство ведется по технологии top&down (вверх и вниз). Возведение первого надземного этажа в западной, «технической» части здания уже началось. Уже в апреле будут установлены первые агрегаты театрального оборудования. В подземном помещении, в частности, будет установлен штабелер весом 24 тонн для подъема декораций из складов театра. Механика германского производства позволит выбрать и поднять необходимую декорацию в течение нескольких минут.
В соответствии с проектом, театр будет снабжен современным светотехническим оборудованием, позволяющим ставить лазерные шоу. Предусмотрено создание мобильного балетного комплекса с вращающейся платформой и возможностью монтажа пола индивидуально для каждой гастролирующей труппы.
Самой сложной технической проблемой является акустика зрительного зала, в который не должен проникать ни шум подъемных устройств, ни звук от воздуховодов вентиляционной системы. Число компаний, способных изготовить совершенные акустические системы для современных театров такого масштаба, в мире исчисляется единицами, - подчеркнул главный инженер управления строительства ФГУ «СЗД» Петр Максаков. Одним из консультантов является германская компания Mueller BBM, оснастившая акустической системой театр Covent Garden.