В программе «Молодежи – доступное жилье» в Петербурге участвует уже 10 тысяч семей
На сегодняшний день количество участников петербургской целевой программы «Молодежи – доступное жилье» составило 10 тысяч семей, сообщил на пресс-конференции глава Жилищного комитета Смольного Юрий Осипов.
Интерес к ней существенно вырос в 2009 г., отметил он. Участие в программе приняли 747 семей, из них 661 получила социальные выплаты (25% от учтенной нормативами стоимости жилья плюс 5% на каждого ребенка). Молодые семьи получали приоритетное право на расселение коммунальных квартир. Средства, получаемые от продажи комнат вкупе с социальными выплатами, а также ипотечными кредитами, позволили приобрести жилье для участников программы.
По данным Жилкомитета, всего в рамках «молодежной» программы в 2009 г. было освоено порядка 35 тысяч кв. м жилья, средняя стоимость которого составила около 26 тысяч рублей за 1 кв. м.
На финансирование программы из бюджета Санкт-Петербурга было выделено 456,5 млн. рублей. Вклад молодых семей составил 661 млн. рублей. Всего было приобретено 563 квартиры.
«10-летняя рассрочка, которая предоставляется при покупке жилья по программе, выгодна многим. По крайне мере, люди не тратят эти деньги на съем жилья. А после того, как мы расширили возрастной ценз участников до 35 лет, количество желающих принять в ней участие существенно выросло», - сказал Ю.Осипов АСН-инфо.
В 2009 г. в рамках программы в порядке пилотного проекта была проведена реконструкция дома для молодых семей в Адмиралтейском районе – ул. Верейская, 47. Стоимость 1 кв.м. для участников программы составила 44,3 тысячи рублей. В 2010 г. Жилкомитет наметил к реализации несколько таких проектов в различных районах.
По словам Ю.Осипова, в 2010-2011 гг. участниками программы будет получена 401 квартира.
ОАО «РЖД» в 2009 г. инвестировало 10 млрд. рублей в реализацию проекта организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская (далее – Хельсинки) Октябрьской железной дороги, сообщает пресс-служба ОЖД.
В 2010 г. планируется продолжать развитие скоростного пассажирского движения и завершить первую составляющую важного международного проекта – организацию скоростного пассажирского сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки.
Мероприятия на скоростном участке предусматривали: капитальный ремонт 272 км пути, замену 218 стрелочных переводов, реконструкцию электрической централизации на 13 станциях, 50 пассажирских платформ, контактной сети на всем протяжении линии, ремонт или реконструкцию 135 искусственных сооружений, усиление энергохозяйства, переустройство систем сигнализации, централизации и блокировки, строительство путепроводов для ликвидации пересечения с автодорогами в одном уровне, а также новых пешеходных мостов и тоннелей.
Работы были начаты в 2007 г. на участке Парголово – Кирилловское, когда было освоено 4 млрд. рублей. В 2008 г. работы там были завершены и начались на участке Кирилловское – Бусловская. Объем финансирования проекта в 2008 г. составил 9 млрд. рублей. В 2009 г. было освоено 10 млрд. рублей. На 2010 г. инвестпрограммой ОАО «РЖД» предусмотрено финансирование завершения работ по реконструкции инфраструктуры в объеме 7,8 млрд. рублей.
В 2010 г. планируется произвести работы по капитальному ремонту 32 км пути, реконструкции искусственных сооружений (23 моста и 26 труб), строительству 149 км ограждения., замене 49 и оборудованию электрообогревом 52 стрелочных переводов, реконструкции 6 пассажирских платформ, строительству 9 пешеходных мостов и 3 тоннелей, реконструкции 6 тяговых подстанций, 55 км контактной сети.