Инфраструктура приграничных территорий Псковской области нуждается в интенсивном развитии
В Пскове состоялось первое заседание Координационного совета при администрации региона по развитию приграничных территорий и инфраструктуры под председательством первого вице-губернатора Сергея Перникова.
В центре внимания был вопрос координации действий органов исполнительной власти и МО Псковской области, федеральных структур в отношении развития приграничных территорий и развития инфраструктуры границы, таможенной, транспортно-логистической, производственной, торговой и пр. в регионе.
На заседании было отмечено, что значительную роль в обустройстве инфраструктуры границы оказывает федеральная политика. В настоящей момент существует большая необходимость в строительстве и реконструкции служебно-производственных зданий; обустройстве пропускных пунктов; развитии транспортного комплекса.
Как подчеркнул С.Перников, «развитие инфраструктуры границы, таможенной, транспортно-логистической, производственной и пр., вовлечение, интеграция этого сектора в экономику области становится для нас сегодня ключевой задачей».
Вице-губернатор Геннадий Безлобенко отметил, что на сегодняшний день транспортная сеть области обеспечивает 10% суммарного грузопотока экспорта России. «Для администрации области значимо не только развитие самого логистического сектора, но и его влияние на развитие территорий», - сказал он.
С.Перников поручил членам Координационного совета, а также экспертам, подготовить пакеты предложений. Он особо отметил необходимость инициатив по развитию инфраструктуры, и обратился к главам приграничных районов области с просьбой уделить внимание вопросу социальной ответственности бизнеса, планирующего строительство таможенно-логистических терминалов, сообщает пресс-служба правительства региона.
Станции Филевской линии московского метро, большая часть которых расположена над землей, подвергнутся реконструкции, сообщил начальник метрополитена Дмитрий Гаев.
«Филевская – старая, изношенная линия. Мы планируем реконструировать ее станции. Сейчас разрабатывается соответствующее инвестиционное обоснование, но вероятно, мы приступим к работам не раньше 2012 г.», - отметил он.
По словам Д.Гаева, при реконструкции в ряде случаев будет предусмотрена установка траволаторов (движущихся дорожек) и лифтов. «Это зависит от местности и высоты подъема со станции», отметил он, передает ИА Интерфакс.