РЖД в 2009 г. инвестировали 10 млрд. рублей в организацию скоростного сообщения с Хельсинки
ОАО «РЖД» в 2009 г. инвестировало 10 млрд. рублей в реализацию проекта организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская (далее – Хельсинки) Октябрьской железной дороги, сообщает пресс-служба ОЖД.
В 2010 г. планируется продолжать развитие скоростного пассажирского движения и завершить первую составляющую важного международного проекта – организацию скоростного пассажирского сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки.
Мероприятия на скоростном участке предусматривали: капитальный ремонт 272 км пути, замену 218 стрелочных переводов, реконструкцию электрической централизации на 13 станциях, 50 пассажирских платформ, контактной сети на всем протяжении линии, ремонт или реконструкцию 135 искусственных сооружений, усиление энергохозяйства, переустройство систем сигнализации, централизации и блокировки, строительство путепроводов для ликвидации пересечения с автодорогами в одном уровне, а также новых пешеходных мостов и тоннелей.
Работы были начаты в 2007 г. на участке Парголово – Кирилловское, когда было освоено 4 млрд. рублей. В 2008 г. работы там были завершены и начались на участке Кирилловское – Бусловская. Объем финансирования проекта в 2008 г. составил 9 млрд. рублей. В 2009 г. было освоено 10 млрд. рублей. На 2010 г. инвестпрограммой ОАО «РЖД» предусмотрено финансирование завершения работ по реконструкции инфраструктуры в объеме 7,8 млрд. рублей.
В 2010 г. планируется произвести работы по капитальному ремонту 32 км пути, реконструкции искусственных сооружений (23 моста и 26 труб), строительству 149 км ограждения., замене 49 и оборудованию электрообогревом 52 стрелочных переводов, реконструкции 6 пассажирских платформ, строительству 9 пешеходных мостов и 3 тоннелей, реконструкции 6 тяговых подстанций, 55 км контактной сети.
Вопросы, связанные с выполнением адресной инвестиционной программы Москвы на
По словам префекта ЮЗАО Александра Челышева, программа гаражного строительства идет в округе в нормальном темпе. «Мы строим 16 гаражей, в марте-апреле мы будем готовы их сдать. И то решение, которое было принято в
А.Челышев также сообщил: «Конечно, резкий спад по строительству жилья у нас происходит – в
«Наша задача сегодня – развивать наиболее массово уже объекты социальной направленности. К сожалению, мы попали в кризис, и масса таких проектов у нас сегодня откладывается. Сейчас, в кризисные годы, нам нужно подтянуть разработку документации, чтобы мы уже в 2012-2013 гг. активно в жилых кварталах, которые мы построили, строить музыкальные школы, дома для занятий для детей, объекты спорта. Нужно развивать культуру, нужно развивать спорт – вот эти 2 направления мы делаем приоритетными на территории округа», подчеркнул он, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.