РЖД в 2009 г. инвестировали 10 млрд. рублей в организацию скоростного сообщения с Хельсинки
ОАО «РЖД» в 2009 г. инвестировало 10 млрд. рублей в реализацию проекта организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская (далее – Хельсинки) Октябрьской железной дороги, сообщает пресс-служба ОЖД.
В 2010 г. планируется продолжать развитие скоростного пассажирского движения и завершить первую составляющую важного международного проекта – организацию скоростного пассажирского сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки.
Мероприятия на скоростном участке предусматривали: капитальный ремонт 272 км пути, замену 218 стрелочных переводов, реконструкцию электрической централизации на 13 станциях, 50 пассажирских платформ, контактной сети на всем протяжении линии, ремонт или реконструкцию 135 искусственных сооружений, усиление энергохозяйства, переустройство систем сигнализации, централизации и блокировки, строительство путепроводов для ликвидации пересечения с автодорогами в одном уровне, а также новых пешеходных мостов и тоннелей.
Работы были начаты в 2007 г. на участке Парголово – Кирилловское, когда было освоено 4 млрд. рублей. В 2008 г. работы там были завершены и начались на участке Кирилловское – Бусловская. Объем финансирования проекта в 2008 г. составил 9 млрд. рублей. В 2009 г. было освоено 10 млрд. рублей. На 2010 г. инвестпрограммой ОАО «РЖД» предусмотрено финансирование завершения работ по реконструкции инфраструктуры в объеме 7,8 млрд. рублей.
В 2010 г. планируется произвести работы по капитальному ремонту 32 км пути, реконструкции искусственных сооружений (23 моста и 26 труб), строительству 149 км ограждения., замене 49 и оборудованию электрообогревом 52 стрелочных переводов, реконструкции 6 пассажирских платформ, строительству 9 пешеходных мостов и 3 тоннелей, реконструкции 6 тяговых подстанций, 55 км контактной сети.
Проект реконструкции Государственного музея изобразительных искусств им. А.Пушкина будет готов через 2-4 месяца, сообщил директор института Генплана Москвы Сергей Ткаченко, который совместно с британским архитектором Норманом Фостером разработывает проект строительства и реконструкции музея.
Он также отметил, что I очередь строительства начнется не раньше сентября 2010 г. и завершится в 2015 г. «К 2012 г. мы отреставрируем 2 здания на Волхонке, которые станут продолжением музея частных коллекций», - сообщил С.Ткаченко.
Согласно плану реконструкции музея, под землей планируется разместить административные помещения - депозитарий, кинозал, кафе, помещение для детей. «Удалось убедить коллег и тех, кто финансирует строительство, максимально убрать под землю административные помещения, хоть это и дороже. Я уверен, что освоение подземного пространства возможно и необходимо», - отметил он.
С.Ткаченко подчеркнул, что строительство большей части новых зданий музея будет производиться на незастроенной территории. «Вопрос с оградой решается, но пока она остается на месте, также не будем трогать и территорию памятников культуры, усадьбы Рериха», - сказал он.
Строительство и реконструкция музея осуществляется на средства из федерального бюджета. Объем новых площадей музея составит не менее 50 тысяч кв. м, передает ИА Интерфакс.