РЖД в 2009 г. инвестировали 10 млрд. рублей в организацию скоростного сообщения с Хельсинки
ОАО «РЖД» в 2009 г. инвестировало 10 млрд. рублей в реализацию проекта организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская (далее – Хельсинки) Октябрьской железной дороги, сообщает пресс-служба ОЖД.
В 2010 г. планируется продолжать развитие скоростного пассажирского движения и завершить первую составляющую важного международного проекта – организацию скоростного пассажирского сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки.
Мероприятия на скоростном участке предусматривали: капитальный ремонт 272 км пути, замену 218 стрелочных переводов, реконструкцию электрической централизации на 13 станциях, 50 пассажирских платформ, контактной сети на всем протяжении линии, ремонт или реконструкцию 135 искусственных сооружений, усиление энергохозяйства, переустройство систем сигнализации, централизации и блокировки, строительство путепроводов для ликвидации пересечения с автодорогами в одном уровне, а также новых пешеходных мостов и тоннелей.
Работы были начаты в 2007 г. на участке Парголово – Кирилловское, когда было освоено 4 млрд. рублей. В 2008 г. работы там были завершены и начались на участке Кирилловское – Бусловская. Объем финансирования проекта в 2008 г. составил 9 млрд. рублей. В 2009 г. было освоено 10 млрд. рублей. На 2010 г. инвестпрограммой ОАО «РЖД» предусмотрено финансирование завершения работ по реконструкции инфраструктуры в объеме 7,8 млрд. рублей.
В 2010 г. планируется произвести работы по капитальному ремонту 32 км пути, реконструкции искусственных сооружений (23 моста и 26 труб), строительству 149 км ограждения., замене 49 и оборудованию электрообогревом 52 стрелочных переводов, реконструкции 6 пассажирских платформ, строительству 9 пешеходных мостов и 3 тоннелей, реконструкции 6 тяговых подстанций, 55 км контактной сети.
Премьер-министр Владимир Путин подписал распоряжение о месте строительства Балтийской АЭС в Неманском районе Калининградской области – 13 км к юго-востоку от г. Неман. Предложение о строительстве АЭС, поступившее от корпорации «Росатом», согласовано с Минэнерго, Минприроды и Минэкономразвития.
Ранее, 25 сентября 2009 г., В.Путин подписал распоряжение о сооружении на территории области Балтийской АЭС общей установленной мощностью 2300 МВт. Энергоблок № 1 должен быть сооружен в 2010-2016 гг., энергоблок №2 – в 2012-2018 гг.
С подписанием лицензий Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору (19 февраля 2010 г. ОАО «Концерн Росэнергоатом» выданы лицензия № ГН-01-101-2288 и лицензию № ГН-01-101-2289 на размещение энергоблоков №№ 1 и 2 Балтийской АЭС) и распоряжения Правительства РФ о размещении станции, ее сооружение становится полностью легитимным. Таким образом, ОАО «Концерн Росэнергоатом» получил право на начало работ.
Балтийская АЭС может стать первой в России станцией, к строительству которой будут привлечены внешние инвестиции (до 49%). Кроме того, проект ориентирован на решение проблемы энергодефицита не только Калининградской области, но и в странах Балтии.
В бюджете 2010 г. на финансирование строительства станции заложено 3,621 млрд. рублей, в бюджете 2011 г. – более 8 млрд. рублей.
Напомним, как отмечал министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов, земляные работы на стройплощадке Балтийской АЭС начнутся в конце февраля.