РЖД в 2009 г. инвестировали 10 млрд. рублей в организацию скоростного сообщения с Хельсинки
ОАО «РЖД» в 2009 г. инвестировало 10 млрд. рублей в реализацию проекта организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская (далее – Хельсинки) Октябрьской железной дороги, сообщает пресс-служба ОЖД.
В 2010 г. планируется продолжать развитие скоростного пассажирского движения и завершить первую составляющую важного международного проекта – организацию скоростного пассажирского сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки.
Мероприятия на скоростном участке предусматривали: капитальный ремонт 272 км пути, замену 218 стрелочных переводов, реконструкцию электрической централизации на 13 станциях, 50 пассажирских платформ, контактной сети на всем протяжении линии, ремонт или реконструкцию 135 искусственных сооружений, усиление энергохозяйства, переустройство систем сигнализации, централизации и блокировки, строительство путепроводов для ликвидации пересечения с автодорогами в одном уровне, а также новых пешеходных мостов и тоннелей.
Работы были начаты в 2007 г. на участке Парголово – Кирилловское, когда было освоено 4 млрд. рублей. В 2008 г. работы там были завершены и начались на участке Кирилловское – Бусловская. Объем финансирования проекта в 2008 г. составил 9 млрд. рублей. В 2009 г. было освоено 10 млрд. рублей. На 2010 г. инвестпрограммой ОАО «РЖД» предусмотрено финансирование завершения работ по реконструкции инфраструктуры в объеме 7,8 млрд. рублей.
В 2010 г. планируется произвести работы по капитальному ремонту 32 км пути, реконструкции искусственных сооружений (23 моста и 26 труб), строительству 149 км ограждения., замене 49 и оборудованию электрообогревом 52 стрелочных переводов, реконструкции 6 пассажирских платформ, строительству 9 пешеходных мостов и 3 тоннелей, реконструкции 6 тяговых подстанций, 55 км контактной сети.
Сегодня в Москве состоялся съезд Всероссийского союза страховщиков (ВСС). Национальное объединение СРО проектировщиков на съезде представляли: руководитель аппарата НОП А.Першин, замглавы комитета по страхованию и финансовым рискам НОП, президент СРО «ЦентрРегион» К.Шалин; Нацобъединение СРО строителей – директор департамента нормативного обеспечения и развития саморегулирования НОСТРОЙ Л.Бандорин.
По словам К.Шалина: «Пока специальным нормативным актом не установлено обязательное страхование гражданской ответственности СРО и страховое сообщество должны достичь договоренностей о сотрудничестве. Следуя принципу свободы при заключении договоров, стороны должны прийти к взаимоудовлетворяющим правилам страхования».
«Отрадно видеть, что в Постановлении «О приоритетных направлениях деятельности ВСС» особое место отводится взаимодействию с СРО по выработке стандартов страхования членов СРО, что нашло свое отражение в Резолюции съезда, – отметил он. – Также полезным считаю утверждение «принципов разработки и использования» стандартных правил страхования, разработанных в ВСС. Это большой шаг на пути к унификации правил страхования, которые на данный момент в разных страховых компаниях сильно отличаются», сообщает пресс-служба НОП.