Садов, скверов и парков в Петербурге может стать на 1654 га меньше
Рабочая группа при вице-губернаторе Романе Филимонове завершила инвентаризацию зеленых насаждений общего пользования (ЗНОП). Сейчас городской закон защищает от застройки 2250 садов, скверов и парков. По итогам инвентаризации подготовлены предложения на внесение в список ЗНОП 248 ранее не учтенных участков, на исключение – 240, пишет «Деловой Петербург.
Общая площадь рекомендованных к изъятию объектов в 2,7 раза больше, чем вновь выявленных. Планируется перевести в категорию зеленых насаждений ограниченного пользования свыше 342 га, во внутриквартальное озеленение – объекты площадью около 525,8 га и в уличное озеленение – 358 га.
«Сейчас никакого охранного статуса для этих категорий в законодательстве нет. В дальнейшем они могут быть отданы под застройку», - считает руководитель центра экспертиз ЭКОМ Александр Карпов. По его оценке, сокращение приведет к ухудшению обеспеченности зелеными насаждениями всех районов, кроме Колпинского.
Депутат ЗакС Сергей Малков называет перевод ряда ЗНОП в другую категорию компромиссом, так как в Смольном настаивали на исключении этих адресов из списка.
КГХ ЗакС подготовила новый вариант закона о зеленых насаждениях, в котором предусмотрена охрана разных категорий насаждений. С.Малков говорит, что есть устная договоренность не корректировать адресный перечень до принятия закона в марте.
Принять в I чтении законопроект о введении льготы по налогу на имущество для воздушных и морских портов, модернизирующих свое недвижимое имущество рекомендовал Налоговый подкомитет комитета Госдумы по бюджету и налогам.
Документом, разработанным Минфином РФ, предлагается внести изменения в ст. 376 ч. 2 Налогового кодекса РФ. Законопроект вводит льготу для той стоимости недвижимого имущества, которая образовалась в результате модернизации портов. Так, предлагается освободить от налога на имущество организаций сумму, на которую увеличивается стоимость имущества в результате проведенного ремонта, модернизации. Это положение будет действовать до 1 января 2025 г.
Налог на имущество оказывает существенное влияние на финансовое состояние организаций транспортного комплекса, в частности, на стоимость транспортных услуг и их конкурентоспособность, на реализацию инвестпроектов, отмечается в пояснительных документах. Поправки направлены на поддержку этих организаций, их принятие позволит высвободить дополнительные средства для вложений в развитие транспортной инфраструктуры, передает ИА Интерфакс.