На капремонт пригородных пассажирских платформ ОЖД в 2010 г. выделено 224,5 млн. рублей
Всего в 2010 г. на капительный ремонт пригородных пассажирских платформ Октябрьской железной дороги Дирекцией пригородных перевозок «Транском» выделено более 224,5 млн. рублей, сообщает пресс-служба ОЖД.
В I квартале 2010 г. на капремонт платформ направлено более 34 млн. рублей. В первую очередь начаты работы по реконструкции 10 платформ – на станциях Фирсановка, Сходня, Кузьминка, Ушаки, Соколов Ручей, Болотницкая и Трубниково.
Во II квартале будут произведены работы по капиремонту 28 платформ, на эти цели запланировано более 112,9 млн. рублей. В III и IV квартале 2010 г. на эти цели будет затрачено 67,6 млн. рублей и 10 млн. рублей соответственно.
На сегодняшний момент на участке Санкт-Петербург – Павловск происходит окраска пассажирских платформ в корпоративные цвета, установка информационных электронных табло и оборудование пассажирских станций системой громкоговорящего оповещения пассажиров. Также все электрички, курсирующие на данном направлении, будут перекрашены в «корпоративный» серо-красный цвет.
ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» в полном объеме и в срок исполнило обязательства по 4-му амортизационному погашению (16,67% от номинала) и выплате процентов по кредитным нотам (CLN). Таким образом, к настоящему моменту погашено 2/3 выпуска, остающегося в обращении, сообщает пресс-служба компании.
ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» приняло решение не использовать свое право на досрочное погашение нот (колл-опцион) 22 февраля
Напомним, холдинг разместил кредитные ноты объемом 100 млн. долларов 26 апреля
3 марта
Изменение параметров кредитных нот не потребовало от ЛенСпецСМУ предоставления залогов, продажи акций или варрантов. Голосование держателей нот было единогласным. Организатором реструктуризации выступил банк ING, соорганизатором – ОАО «Росбанк». Юридический консультант по сделке - Herbert Smith.