На капремонт пригородных пассажирских платформ ОЖД в 2010 г. выделено 224,5 млн. рублей
Всего в 2010 г. на капительный ремонт пригородных пассажирских платформ Октябрьской железной дороги Дирекцией пригородных перевозок «Транском» выделено более 224,5 млн. рублей, сообщает пресс-служба ОЖД.
В I квартале 2010 г. на капремонт платформ направлено более 34 млн. рублей. В первую очередь начаты работы по реконструкции 10 платформ – на станциях Фирсановка, Сходня, Кузьминка, Ушаки, Соколов Ручей, Болотницкая и Трубниково.
Во II квартале будут произведены работы по капиремонту 28 платформ, на эти цели запланировано более 112,9 млн. рублей. В III и IV квартале 2010 г. на эти цели будет затрачено 67,6 млн. рублей и 10 млн. рублей соответственно.
На сегодняшний момент на участке Санкт-Петербург – Павловск происходит окраска пассажирских платформ в корпоративные цвета, установка информационных электронных табло и оборудование пассажирских станций системой громкоговорящего оповещения пассажиров. Также все электрички, курсирующие на данном направлении, будут перекрашены в «корпоративный» серо-красный цвет.
Достигнута принципиальная договоренность об условиях реструктуризации кредита на 262 млн. долларов (в конце 2009 г. выкуплен у ВЭБа) между Номос-банком и одним из акционеров ГК ПИК, Кириллом Писаревым, сообщил источник, близкий к одной из сторон переговоров. Договоренность с его партнером по бизнесу Юрием Жуковым, который также выступает поручителем по этому кредиту, пока не достигнута. При этом сама группа ПИК согласна с условиями реструктуризации, предложенными Номос-банком, которые не раскрываются, пишет «Коммерсант».
Вице-президент по внешним связям банка Валерий Зинченко подтвердил, что прогресса в переговорах с Ю.Жуковым пока нет. Он также признал, что не исключает вариант иска со стороны Номос-банка лично к Ю.Жукову и его компании «Мэритрэйд Инвестментс Лимитед» об истребовании 278 млн. долларов (основной долг и проценты и пени).