Москва. Регистрация будет проще
Госдума приняла в первом чтении законопроект, упрощающий процедуру регистрации дачных участков и объектов недвижимости, расположенных на них.
Соответствующие поправки в ряд законодательных актов РФ были поддержаны на сегодняшнем пленарном заседании.
Законопроект заменяет судебную процедуру признания прав собственности на самовольные постройки процедурой проверки этих построек в соответствии с действующим регламентом. Кроме того, вводится упрощенный порядок такой проверки: в соответствии с документом, она производится по заявлению правообладателя, к которому должны прилагаться документы, подтверждающие права на земельный участок, и технический паспорт на него. Данный порядок предлагается ввести на период до 1 января 2009 года.
Вместе с тем в комитете по собственности указывают, что законопроект не снимает проблему постановки участков и объектов недвижимости на кадастровый учет и подготовки кадастровых планов, которые должны прилагаться к заявлению правообладателя. Как отмечают в комитете, стоимость этих процедур зачастую обходится в сумму, сопоставимую с ценой самого участка. В связи с этим комитет принял решение поддержать концепцию законопроекта лишь при условии, что ко второму чтению этот документ войдет в повестку дня Госдумы единым пакетом с законопроектами о кадастре и о землеустройстве.
Как отметил председатель комитета по собственности Госдумы Виктор Плескачевский, полноценную дачную амнистию, обещанную гражданам президентом, можно обеспечить, приняв три этих документа вместе. В поддержку законопроекта проголосовали 407 депутатов, против - 1, воздержавшихся не было.
Источник: РБК
Компания «Гензлер» станет консультантом в строительстве нового Морского пассажирского терминала в западной части Васильевского острова в Санкт-Петербурге.
Как сообщил журналистам в четверг, 9 марта, вице-президент УК «Морской фасад» Лев Пукшанский, выбор именно этой компании был не случаен. «Мы выбирали достойную архитектурную команду в три этапа», - подчеркнул он.
По словам, Льва Пукшанского, процедура выбора компании началась с составления списка всех самых известных в мире компаний, занимающихся крупным строительством.
«Из списка мы выбрали шесть копаний и встретились с их руководителями, затем компании получили технические задания, после которых мы получили от них предложения по условиям работы», - рассказал Лев Пукшанский.
Он отметил, что из всего списка осталось всего два претендента, которые были приглашены в Петербург, и в процессе деловых переговоров выбор петербургских властей пал именно на американскую компанию. «Компанию «Гензлер» мы выбрали по совокупности параметров», - добавил Лев Пукшанский.
По словам начальника отдела стратегических проектов комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Петербурга Алексея Кайдалова, в реализации строительства Морского пассажирского терминала может помочь только серьезная компания, занимающаяся строительством много лет.
«Есть такие нюансы инженерии, которыми наши рабочие, к сожалению, не занимаются», - заметил он.
Источник: БИА