Разработка схем территориального планирования должна быть ускорена
Социально-экономическая стратегия развития территорий должна быть основой при разработке проектов Схем территориального планирования России, субъектов РФ, МО и генпланов поселений в соответствии с отраслевыми стратегиями развития. Об этом говорилось в ходе дискуссии на круглом столе «Вопросы и проблемы разработки схемы территориального планирования РФ», который провели члены Рабочей группы Общественного совета при Минрегионразвития РФ.
Участники заседания обсудили вопросы, решение которых поможет ускорить разработку и повысить качество документов территориального планирования в России. Среди них, в частности, следующие вопросы:
· Определение места документов территориального планирования в системе программных документов по планированию социально-экономического развития РФ, субъектов РФ и МО;
· Упрощение порядка подготовки, согласования и утверждения документов территориального планирования;
· Уточнение соотношения юридической силы и механизма обеспечения взаимной согласованности документов территориального планирования различных уровней;
· Упрощение порядка включения земельных участков в границы населенных пунктов;
· Исключение дублирования работ органов исполнительной власти и органов местного самоуправления по отражению в документах территориального планирования объектов федерального, регионального и местного значения;
· Внедрение финансовых, организационных, правовых механизмов стимулирования разработки документов территориального планирования, включая определение мер ответственности за неисполнение обязанности по их разработке;
· Определение правовых последствий государственной экспертизы документов территориального планирования, рассмотрев также возможность и целесообразность осуществления негосударственной экспертизы указанных документов;
· Определение категорий населенных пунктов, для которых подготовка документов территориального планирования не требуется, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Состоялось заседании коллегии Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти, посвященное итогам 2009 г. и планам на перспективу. Как сообщил зампред Комитета Алексей Струков, в 2009 г. было отремонтировано 397 км областных дорог. Причем при проведении конкурсов среди подрядных организаций удалось сэкономить бюджетные средства и привести в порядок еще 56 км дорог.
Кризисные явления в экономике способствовали тому, что в конкурсах на осуществление подрядных работ участвовало больше дорожных организаций из соседних регионов. В итоге стоимость ремонта 1 км дороги в 2009 г. снизилась на 30% по сравнению с 2008 г. (в среднем 4,3 млн. рублей против 6,2 млн.).
Больше внимания уделялось качеству проведенных работ и выполнению подрядчиками гарантийных обязательств. Обнаруженные в результате проверок дефекты либо устранялись, либо к организациям применялись штрафные санкции. В суд за неисполнение гарантийных обязательств подано 14 исковых заявлений.
За 3 года количество дорог, находящихся в аварийном состоянии, сократилось на 7%. К 1 января 2010 г. этот показатель составил 11%.
В 2009 г. по всем видам работ: ремонту, строительству и содержанию автодорог освоено более 4,614 млрд. рублей, в том числе средств областного бюджета – более 3,56 млрд.
Как отметил председатель Комитета Константин Харакозов, в ближайшее время предстоит улучшить работу по более полному освоению выделяемых средств, особенно это касается МО.
В 2009 г. утверждена долгосрочная целевая программа «Совершенствование и развитие автомобильных дорог Ленобласти на 2009-2012 гг.», разработана концепция развития дорожного хозяйства на 2010-2015 гг., на утверждение Минрегионразвития представлены новые нормативы содержания региональных автодорог.
В 2010 г. планируется завершить реконструкцию дорог Санкт-Петербург – Морье, Зеленогорск – Приморск – Выборг, Лодейное Поле – Вытегра, участка КАД – Скотное автодороги Санкт-Петербург – Сортавала, строительство моста через р. Сторожевая на дороге Выборг – Светогорск. Программа ремонта дорог по каждому району будет утверждена позже.
Учитывая значительные нагрузки на некоторые региональные дороги, которые фактически эксплуатируются как федеральные, в собственность РФ планируется передать автодороги Выборг – Светогорск, Парголово – Огоньки и Самойлово – Зиновья гора (участок обхода Пикалево).