На модернизацию сетевого комплекса Северо-Запада до 2020 г. необходимо 199 млрд. рублей
Генеральный директор ОАО «МРСК Северо-Запада» Александр Кухмай сегодня принял участие в конференции «Электросетевое хозяйство регионов России. Модернизация, инвестиции, инновации», инициированной комитетом Госдумы РФ по энергетике, сообщает пресс-служба компании.
Представители органов власти, руководители региональных энергетических компаний, производители энергетического оборудования, проектные и строительные компании обсудили вопросы модернизации электросетевого хозяйства.
В своем выступлении А.Кухмай дал информацию о состоянии распределительного сетевого комплекса ОАО «Холдинга МРСК» в целом и ОАО «МРСК Северо-Запада» в частности, очертил задачи и перспективы технического перевооружения.
«Для того, чтобы электросетевой комплекс развивался, необходимо проведение технического перевооружения. Существуют свободные средства у бизнеса, государство выступает с рядом инициатив в этой области, но нужны четкие механизмы, которые позволят реализовывать программу модернизации электросетевого хозяйства, – подчеркнул он, – Задача МРСК Северо-Запада – к 2020 г. снизить износ основных фондов до 50%. На модернизацию необходимо порядка 199 млрд. рублей».
В ходе встречи губернатора Мурманской области Дмитрия Дмитриенко с министром транспорта РФ Игорем Левитиным была достигнута договоренность о поддержке Минтрансом проекта создания Мурманского транспортно-пересадочного узла.
Также речь шла об активизации работ по созданию узла со стороны ОАО «РЖД». После этого в министерстве транспорта и связи области состоялась встреча с представителями Службы заказчика Дирекции «РЖД – развитие вокзалов». До конца марта специалисты проведут оценку состояния вокзала и затем приступят к разработке концепции МТПУ.
Соглашение о сотрудничестве в создании на основе железнодорожного вокзала Мурманска и прилегающей территории многофункционального транспортно-пересадочного узла было подписано Д.Дмитриенко и начальником дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» Сергеем Абрамовым осенью 2009 г. на I Мурманском международном экономическом форуме.
Концепция этого проекта, в частности, предполагает реконструкцию здания вокзала с сохранением его исторического облика, строительство крытого автовокзала, бизнес-центра, гостиницы, организацию парковок общественного и частного автотранспорта, обустройство прилегающей территории.
Комплексное решение вопроса невозможно без привлечения к этому проекту морского вокзала Мурманска. Создание транспортно-пересадочного узла на базе железнодорожного и морского вокзалов не только повысит качество обслуживания пассажиров, но и станет основой реализации проектов морского паромного сообщения между российскими и зарубежными портами западной Арктики.
Уже в 2010 г. ФГУП «Росморпорт» проведет капитальный ремонт пирса дальних линий. Ориентировочная стоимость работ составляет 190 млн. рублей. Проектная документация по объекту находится на завершающей стадии, параллельно ведется разработка рабочей документации. Полное окончание работ запланировано на лето 2010 г., сообщает пресс-служба правительства региона.