Контролирующий акционер Группы ЛСР А.Молчанов намерен продать часть своих акций
Контролирующий акционер Группы ЛСР и сенатор от Ленобласти Андрей Молчанов планирует расстаться с частью своих акций. Акционеры ЛСР на внеочередном собрании выбрали Goldman Sachs, JPMorgan и VTB Capital в качестве банков-андеррайтеров для проведения SPO. Предметом договора являются сделки, связанные с предложением инвесторам GDR и акций ЛСР. Продавать акции будут А.Молчанов и подконтрольный ему офшор Streetlink Limited (им принадлежит 68% акций компании). Основной акционер не собирается выходить из бизнеса, пишет газета «Ведомости».
Объем, сроки и структура SPO не определены, они будут зависеть от ситуации на рынке, утверждает гендиректор ЛСР Игорь Левит. Андеррайтинговое соглашение подразумевает оплату только в случае, если происходит размещение, до этого компания не несет расходов, добавляет он. Источник, знакомый с планами компании, говорит, что размещение может состояться в
Выбор банков подтверждает серьезность намерений компании провести SPO, говорит заместитель управляющего директор ИК «Ленмонтажстрой» Денис Демин. Работа, проводимая с момента заключения договора с андеррайдерами до размещения, может занять около 2 месяцев, считает он. Чтобы средства, полученные от SPO, поступили в компанию, ЛСР необходимо провести допэмиссию акций, иначе деньги получит продающий акционер, добавляет эксперт.
В ходе встречи губернатора Мурманской области Дмитрия Дмитриенко с министром транспорта РФ Игорем Левитиным была достигнута договоренность о поддержке Минтрансом проекта создания Мурманского транспортно-пересадочного узла.
Также речь шла об активизации работ по созданию узла со стороны ОАО «РЖД». После этого в министерстве транспорта и связи области состоялась встреча с представителями Службы заказчика Дирекции «РЖД – развитие вокзалов». До конца марта специалисты проведут оценку состояния вокзала и затем приступят к разработке концепции МТПУ.
Соглашение о сотрудничестве в создании на основе железнодорожного вокзала Мурманска и прилегающей территории многофункционального транспортно-пересадочного узла было подписано Д.Дмитриенко и начальником дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» Сергеем Абрамовым осенью 2009 г. на I Мурманском международном экономическом форуме.
Концепция этого проекта, в частности, предполагает реконструкцию здания вокзала с сохранением его исторического облика, строительство крытого автовокзала, бизнес-центра, гостиницы, организацию парковок общественного и частного автотранспорта, обустройство прилегающей территории.
Комплексное решение вопроса невозможно без привлечения к этому проекту морского вокзала Мурманска. Создание транспортно-пересадочного узла на базе железнодорожного и морского вокзалов не только повысит качество обслуживания пассажиров, но и станет основой реализации проектов морского паромного сообщения между российскими и зарубежными портами западной Арктики.
Уже в 2010 г. ФГУП «Росморпорт» проведет капитальный ремонт пирса дальних линий. Ориентировочная стоимость работ составляет 190 млн. рублей. Проектная документация по объекту находится на завершающей стадии, параллельно ведется разработка рабочей документации. Полное окончание работ запланировано на лето 2010 г., сообщает пресс-служба правительства региона.