Москва. РПЦ за приватизацию памятников культуры
Управляющий делами Московского патриархата митрополит Калужский и Боровский Климент выступил в поддержку идеи передачи памятников культуры в частную собственность.
«Если культурный памятник у кого-то в руках станет собственностью, это нужно только приветствовать. Если кто-то берет и вкладывает деньги, он может только сохранить объект культуры», - заявил митрополит Климент в среду на заседании комиссии Общественной палаты по вопросам сохранения культурного и духовного наследия в Москве.
В то же время он отметил важность применения «жестких законодательных мер» в отношении приватизации памятников культуры, важности четкого определения того, какие памятники могут быть приватизированы, и выработки охранного договора, чтобы организация- собственник сохраняла памятник.
Митрополит Климент назвал одной из основных проблем, связанных с церковным имуществом, тот факт, что государство передает церковные объекты только в пользование Церкви, а не в полную собственность.
Источник: Интерфакс
Подписывайтесь на нас:
Компания «Гензлер» станет консультантом в строительстве нового Морского пассажирского терминала в западной части Васильевского острова в Санкт-Петербурге.
Как сообщил журналистам в четверг, 9 марта, вице-президент УК «Морской фасад» Лев Пукшанский, выбор именно этой компании был не случаен. «Мы выбирали достойную архитектурную команду в три этапа», - подчеркнул он.
По словам, Льва Пукшанского, процедура выбора компании началась с составления списка всех самых известных в мире компаний, занимающихся крупным строительством.
«Из списка мы выбрали шесть копаний и встретились с их руководителями, затем компании получили технические задания, после которых мы получили от них предложения по условиям работы», - рассказал Лев Пукшанский.
Он отметил, что из всего списка осталось всего два претендента, которые были приглашены в Петербург, и в процессе деловых переговоров выбор петербургских властей пал именно на американскую компанию. «Компанию «Гензлер» мы выбрали по совокупности параметров», - добавил Лев Пукшанский.
По словам начальника отдела стратегических проектов комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Петербурга Алексея Кайдалова, в реализации строительства Морского пассажирского терминала может помочь только серьезная компания, занимающаяся строительством много лет.
«Есть такие нюансы инженерии, которыми наши рабочие, к сожалению, не занимаются», - заметил он.
Источник: БИА
Подписывайтесь на нас: