До 2015 г. на развитие порта Петербурга планируется направить 90 млрд. рублей
Объем финансирования строительства и реконструкции объектов морского транспорта в Санкт-Петербурге в 2010-2015 гг. в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России» составит 90,3 млрд. рублей, в т.ч. за счет средств федерального бюджета – 22,5 млрд. рублей.
За счет этих средств будет реконструирован петербургский морской канал, Корабельный, Кронштадтский и Ломоносовский каналы, планируется строительство подходного канала к порту «Бронка». На модернизацию причалов в порту Петербурга планируется потратить 12,5 млрд. рублей, на строительство и реконструкцию учебных городков Морской академии имени Макарова – 7,3 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
Управление конституционных основ публичного права Конституционного суда РФ передало на рассмотрение одному из судей жалобу противников строительства в Петербурге «Охта-центра». «Кто именно из судей будет ее изучать, решит председатель КС», - сообщили в суде ИА Интерфакс.
Заключение судьи выносится на обсуждение Пленума судей КС РФ, который и определит: примут жалобу к рассмотрению или нет. Предположительно, об этом станет известно в начале апреля.
Напомним, в январе в Конституционный суд РФ поступила жалоба на закон Петербурга о публичных слушаниях, поводом к которой стали прошедшие 1 сентября 2009 г. слушания по строительству «Охта-центра». Автор жалобы – жительница Петербурга, противница проекта Ольга Андронова.
Заявительница просит КС признать не соответствующим Конституции РФ городской закон «О порядке организации и проведения публичных слушаний и информирования населения при осуществлении градостроительной деятельности в Санкт-Петербурге».