До 2015 г. на развитие порта Петербурга планируется направить 90 млрд. рублей
Объем финансирования строительства и реконструкции объектов морского транспорта в Санкт-Петербурге в 2010-2015 гг. в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России» составит 90,3 млрд. рублей, в т.ч. за счет средств федерального бюджета – 22,5 млрд. рублей.
За счет этих средств будет реконструирован петербургский морской канал, Корабельный, Кронштадтский и Ломоносовский каналы, планируется строительство подходного канала к порту «Бронка». На модернизацию причалов в порту Петербурга планируется потратить 12,5 млрд. рублей, на строительство и реконструкцию учебных городков Морской академии имени Макарова – 7,3 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
Как рассказал на слушаниях по проблемам долевого строительства в ГКХ ЗакС глава профильного управления Стройкомитета Александр Меденцев, общее число пострадавших дольщиков, внесенных в реестр, в настоящее время не превышает 215 человек. Еще 70 дел передано в Комитет по социальной защите, где изыскиваются способы предоставления жилья или материальных компенсаций пострадавшим.
В 2009 г., по его словам, власти Петербурга смогли разрешить проблемы 227 семей пострадавших дольщиков. Ряд проблемных объектов достроены, в том числе дом по адресу Коломяжский пр. 28, но жители этого дома еще числятся в реестре, поскольку он не сдан в эксплуатацию.
В ближайшее время ожидается ввод проблемных объектов в Пушкине. На одном из самых конфликтных адресов – на ул. Архитектора Данини, по словам А.Меденцева, созданы условия для достройки здания объединением дольщиков. В управлении рассчитывают на скорое завершение строительства всех 19 оставшихся проблемных домов.