В 2009 г. было отремонтировано 397 км дорог Ленобласти
Состоялось заседании коллегии Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти, посвященное итогам 2009 г. и планам на перспективу. Как сообщил зампред Комитета Алексей Струков, в 2009 г. было отремонтировано 397 км областных дорог. Причем при проведении конкурсов среди подрядных организаций удалось сэкономить бюджетные средства и привести в порядок еще 56 км дорог.
Кризисные явления в экономике способствовали тому, что в конкурсах на осуществление подрядных работ участвовало больше дорожных организаций из соседних регионов. В итоге стоимость ремонта 1 км дороги в 2009 г. снизилась на 30% по сравнению с 2008 г. (в среднем 4,3 млн. рублей против 6,2 млн.).
Больше внимания уделялось качеству проведенных работ и выполнению подрядчиками гарантийных обязательств. Обнаруженные в результате проверок дефекты либо устранялись, либо к организациям применялись штрафные санкции. В суд за неисполнение гарантийных обязательств подано 14 исковых заявлений.
За 3 года количество дорог, находящихся в аварийном состоянии, сократилось на 7%. К 1 января 2010 г. этот показатель составил 11%.
В 2009 г. по всем видам работ: ремонту, строительству и содержанию автодорог освоено более 4,614 млрд. рублей, в том числе средств областного бюджета – более 3,56 млрд.
Как отметил председатель Комитета Константин Харакозов, в ближайшее время предстоит улучшить работу по более полному освоению выделяемых средств, особенно это касается МО.
В 2009 г. утверждена долгосрочная целевая программа «Совершенствование и развитие автомобильных дорог Ленобласти на 2009-2012 гг.», разработана концепция развития дорожного хозяйства на 2010-2015 гг., на утверждение Минрегионразвития представлены новые нормативы содержания региональных автодорог.
В 2010 г. планируется завершить реконструкцию дорог Санкт-Петербург – Морье, Зеленогорск – Приморск – Выборг, Лодейное Поле – Вытегра, участка КАД – Скотное автодороги Санкт-Петербург – Сортавала, строительство моста через р. Сторожевая на дороге Выборг – Светогорск. Программа ремонта дорог по каждому району будет утверждена позже.
Учитывая значительные нагрузки на некоторые региональные дороги, которые фактически эксплуатируются как федеральные, в собственность РФ планируется передать автодороги Выборг – Светогорск, Парголово – Огоньки и Самойлово – Зиновья гора (участок обхода Пикалево).
Министр регионального развития Виктор Басаргин, выступая в Совете Федерации, заявил, что себестоимость строительства жилья эконом-класса должна составлять 6-10 тысяч рублей за 1 кв. м, с учетом земли и коммуникаций – 28 тысяч рублей.
Он отметил, что сегодня только в ряде регионов РФ цена реализации 1 кв. м жилья не превышает 30 тысяч рублей. Министр винит в этом разного рода «накрутки», в частности, связанные с платой за присоединение к сетям. «Нужно, чтобы земля под строительство жилья выделялась уже со всеми необходимыми коммуникациями», - полагает В.Басаргин.
«Ипотечные кредиты доступны всего 15% россиян», - сказал он, отметив, что такой низкий показатель связан с высокими банковскими процентными ставками.
В.Басаргин заявил, что Минрегион будет развивать малоэтажное строительство, его долю в объеме сдачи в 2010 г. планируется довести до 60%. «Мы будем строить экспериментальные поселки в рамках ИЖС, с использованием индустриальных методов, базирующихся на применении новых технологий. Однако эти технологии необходимо адаптировать», - пояснил он.
Кроме того, В.Басаргин сообщил, что к концу 2010 г. Минрегион внесет в Правительство РФ свои предложения по стандартизации жилья, которая будет приближена к европейским нормам, передает ИА Интерфакс.