КГИОП устал ждать результатов альтернативной экспертизы по даче Гаусвальд
Как рассказала сегодня на заседании Совета по культурному наследию Санкт-Петербурга глава КГИОП Вера Дементьева, инициатива группы «ЭРА» по организации альтернативной экспертизы по Даче Гаусвальда, слишком затянулась.
Отметив, что Лесотехническая академия отказалась от выполнения работ, она сообщила, что в настоящий момент договор на проведение независимой экспертизы состояния дачи заключен с Центром «ПетроЭксперт Северо-Запад».
«Мы надеялись, что специалисты Лесотехнической академии обладают знаниями, способными послужить спасению памятника и остановили разборку. Но этого не произошло. От дальнейшего затягивание решения этого вопроса лучше не станет. Результаты экспертизы «Спецпроектреставраци» 2004 г., конечно, требуют дополнений. Поэтому мы создадим рабочую группу, которая дообследует памятник и вынесет рекомендации», - резюмировала она, пообещав независимым экспертам места в составе этой рабочей группы.
«Речь идет не только о разборке памятника, а о воссоздании путем реставрации», - поддержал предложение КГИОП директор института «Спецпроектреставрация» Владимир Фомин. По его словам, согласно результатам экспертизы 2004 г., стропильную систему здания можно сохранить на 70%, что позволит обеспечить идентичность воссоздания исторической конструкции объекта. Кроме того, относительно сохранились облицовка и декор фасада, а также большая часть западной стены памятника.
Дополнительного обследования требуют каменная пристройка и система водоотведения. «Можно поднять подвал дома, так чтобы оказался выше уровня грунтовых вод, можно построить в грунте каменное ограждение, - предположил В.Фомин. – Так или иначе, это проблема решаемая». Не подлежат восстановлению, по словам эксперта, кухонный флигель и большая часть деревянных конструкций – несущие стены и перекрытия, в том числе чердачные.
Глава Коми Вячеслав Гайзер и член Совета директоров DB AG (Немецкие железные дороги), генеральный директор DB International GmbH Мартин Бай подписали соглашение о сотрудничестве.
«Мы хорошо знакомы с опытом работы вашей компании, в том числе в проекте освоения и развития регионов Восточного Урала «Урал промышленный – Урал Полярный», - отметил В.Гайзер. – Уверен, что этот опыт поможет в реализации аналогичного проекта - «Белкомур», в основу которого положено строительство новой железнодорожной магистрали по маршруту Архангельск – Сыктывкар – Пермь».
Он также отметил: «Оба проекта схожи по своему значению и реализуются на принципах государственно-частного партнерства, а создаваемая транспортная инфраструктура, положенная в их основу, рассматривается как единая транспортная сеть, обеспечивающая динамичное социально-экономическое развитие регионов».
В.Гайзер отметил, что правительство Коми готово обсуждать и другие направления сотрудничества с DB International GmbH в рамках заключаемого соглашения.
М.Бай поблагодарил главу Коми за возможность участия в таком «интересном и взаимовыгодном проекте». «Нам абсолютно понятно, насколько этот проект важен для вашего региона, и мы постараемся использовать весь наш опыт для его реализации», - сказал он.
Напомним, проект «Белкомур» планируется к реализации с предоставлением государственной поддержки из средств Инвестиционного фонда России. В настоящее время он прошел необходимые согласования, получив положительные экспертные заключения профильных министерств и ведомств РФ.