РЖД вложили 15,3 млрд. рублей в организацию скоростного сообщения Москва – Петербург
Организация высокоскоростного железнодорожного сообщения между Москвой и Санкт-Петербургом потребовала значительных работ по реконструкции существующей трассы. Работы выполнялись в рамках выделенного инвестиционного проекта в 2007-2009 гг.
Объем капвложений компании в строительство составил 15,3 млрд. рублей. В рамках проекта были выполнены следующие работы:
- реконструкция 301,8 км контактной сети,
- реконструкция 18 тяговых подстанций,
- реконструкция устройств автоблокировки на 78 км,
- оборудование 488 км трассы устройствами автоблокировки,
- включение в электрическую централизацию 329 стрелочных переводов,
- укладка 40,5 км главных путей,
- укладка 37,2 км станционных путей,
- реконструкция 26 искусственных сооружений,
- реконструкция 20 пассажирских платформ,
- строительство пешеходного моста на станции Покровка.
В результате проведенных работ по маршруту Москва – Санкт-Петербург стало возможным курсирование высокоскоростных поездов «Сапсан» со временем хода 3 ч 45 минут, сообщает пресс-служба РЖД.
На сегодняшний день в рамках программы «Народный гараж» в Москве ведется строительство паркингов на 65 тысяч машиномест. Об этом сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко.
«Паркинги возводятся на 145 земельных участках. На 42 участках ранее располагались плоскостные автостоянки и «ракушки», которые могли вместить 4770 автомобилей. Благодаря программе «Народный гараж» на их месте удалось разместить в 2,7 раза больше автомобилей», - сказал он, сообщает портал Стройкомплекса столицы.