Москва. Что мешает разработке регламентов?
Председатель Правительства РФ Михаил Фрадков на заседании Совета по конкурентоспособности и предпринимательству при Правительстве Российской Федерации сообщил, что кабинет министров 30 марта рассмотрит вопрос о совершенствовании системы технического регулирования и разработке технических регламентов.
«Сегодня мы специально поставили этот вопрос, чтобы попытаться с помощью бизнеса разобраться - в чем проблема, почему этот вопрос достаточно сложно продвигается», - сказал Михаил Фрадков.
Глава Правительства отметил, что из закона о техническом регулировании вытекает целый комплекс вопросов, определяющих конкурентоспособность российских товаров и услуг на внешнем и внутреннем рынках. Михаил Фрадков подчеркнул, что «этому вопросу уделялось недостаточно внимания в системе госуправления». Глава Правительства потребовал проанализировать ситуацию и принять необходимые меры для ее улучшения.
АСН-инфо
Компания «Гензлер» станет консультантом в строительстве нового Морского пассажирского терминала в западной части Васильевского острова в Санкт-Петербурге.
Как сообщил журналистам в четверг, 9 марта, вице-президент УК «Морской фасад» Лев Пукшанский, выбор именно этой компании был не случаен. «Мы выбирали достойную архитектурную команду в три этапа», - подчеркнул он.
По словам, Льва Пукшанского, процедура выбора компании началась с составления списка всех самых известных в мире компаний, занимающихся крупным строительством.
«Из списка мы выбрали шесть копаний и встретились с их руководителями, затем компании получили технические задания, после которых мы получили от них предложения по условиям работы», - рассказал Лев Пукшанский.
Он отметил, что из всего списка осталось всего два претендента, которые были приглашены в Петербург, и в процессе деловых переговоров выбор петербургских властей пал именно на американскую компанию. «Компанию «Гензлер» мы выбрали по совокупности параметров», - добавил Лев Пукшанский.
По словам начальника отдела стратегических проектов комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Петербурга Алексея Кайдалова, в реализации строительства Морского пассажирского терминала может помочь только серьезная компания, занимающаяся строительством много лет.
«Есть такие нюансы инженерии, которыми наши рабочие, к сожалению, не занимаются», - заметил он.
Источник: БИА