Изменения, внесенные в проект «Газпром-арены» генподрядчиком, забраковала Главгосэкспертиза
Попытка генподрядчика – ЗАО «Инжтрансстрой» сэкономить на строительстве футбольной арены для ФК «Зенит» не удалась. Главгосэкспертиза отказалась согласовать предлагаемые компанией изменения в уже утвержденный проект. Генподрядчик хотел заменить дорогие материалы и конструкции более дешевыми, пишет «Деловой Петербург».
Причину отказа в ведомстве не назвали. Судя по словам замначальника управления проектных работ «Инжтрансстроя» Евгения Ломова, компания пала жертвой затянувшихся сроков строительства: пока она согласовывала замену материалов, изменились требования к пожарной безопасности, и стадион перестал им соответствовать.
По его словам, к предложенным стройматериалам у экспертизы претензий нет.Но одновременно с заменой материалов изменять проект в части пожарной безопасности компания не стала, так как это было крайне затратно.
Утвержденная Главгосэкспертизой смета строительства стадиона составляет 23,7 млрд. рублей. По данным Комитета финансов, уже освоено 10,5 млрд. рублей горбюджета.
Внести изменения в проект строительства стадиона предлагает и ФК «Зенит». Клуб заказывал анализ проекта спортивной маркетинговой организации IMG и компании Wembley National Stadium Ltd. Консультанты предложили изменить проект, чтобы извлечь из стадиона максимум прибыли.
Отрицательное заключение экспертизы обсуждалось на совещании у губернатора города Валентины Матвиенко. Предлагалось доработать утвержденный проект (за это бралась немецкая OWPlan Group). Но было решено выбрать нового проектировщика по конкурсу.
Напомним, конкурс состоится 18 марта, начальная цена госконтракта – 454 млн. рублей. По словам вице-губернатора Петербурга Романа Филимонова, фактически горбюджет затратит на этот конкурс 200 млн. рублей, остальные расходы предусмотрены контрактом с ЗАО «Инжтрансстрой».
В Онеге (Архангельская область) представители госкорпорации «Ростехнологии» провели презентацию нового масштабного проекта по переработке отходов производства бывшего Онежского гидролизного завода в высококачественное твердое топливо — пеллеты.
Руководитель проекта «Бионет» Александр Дулин подробно рассказал о том, почему именно Онега выбрана местом для апробации нового для нашей страны производства и о том, что уже удалось сделать. По его словам, специалистами «Ростехнологий» было рассмотрено около 20 площадок бывших гидролизных заводов с целью строительства завода по выпуску пеллет производительностью 180 тысяч тонн в год.
Онега оказалась самым удобным вариантом. Во-первых, сохранившаяся инфраструктура гидролизного завода и предполагаемое сооружение морского терминала позволит отгружать продукцию европейским потребителям как по железной дороге, так и по морю. Во-вторых, количество и качество лигнина, являющегося отходом производства, позволит обеспечить бесперебойный выпуск продукции в ближайшие 15 лет. Пеллеты — это экологически чистое высококалорийное топливо, спрос на которое в странах Евросоюза неуклонно растет.
На сегодняшний день выполнена предпроектная стадия и готов эскизный проект завода. В апреле начнутся работы уже непосредственно на площадке будущего предприятия. А первую продукцию планируется получить в ноябре 2011 г. Для реализации проекта нужно привлечь около 40 млн. евро инвестиций.