Санкт-Петербург. Борьба с лесными пожарами
Заместитель руководителя Федерального агентства лесного хозяйства (Рослесхоз) Борис Большаков 23 - 24 марта проводит в Санкт-Петербурге совещание по организации борьбы с лесными пожарами в Северо-Западном федеральном округе (СЗФО) в 2006 году.
В совещании также примут участие начальник управления защиты и воспроизводства лесов Рослесхоза Альберт Каспаров, представители аппарата полномочного представителя президента РФ в СЗФО, субъектов Российской Федерации по СЗФО: руководство органов исполнительной власти и территориальных агентств лесного хозяйств. К участию в совещании приглашены также представители заинтересованных органов федеральной власти - Росприроднадзора, МЧС и Минобороны.
Участники рассмотрят вопросы подготовки к пожароопасному сезону 2006 года, выполнения профилактических противопожарных мероприятий, мероприятий по тушению лесных пожаров.
Кроме того, будут обсуждаться механизмы взаимодействия подразделений Рослесхоза с органами государственной власти субъектов Федерации для достижения максимальной оперативности и эффективности борьбы с лесными пожарами. Особое внимание будет уделено вопросам финансирования тушения лесных пожаров, работе баз авиационной охраны лесов.
АСН-инфо
Компания «Гензлер» станет консультантом в строительстве нового Морского пассажирского терминала в западной части Васильевского острова в Санкт-Петербурге.
Как сообщил журналистам в четверг, 9 марта, вице-президент УК «Морской фасад» Лев Пукшанский, выбор именно этой компании был не случаен. «Мы выбирали достойную архитектурную команду в три этапа», - подчеркнул он.
По словам, Льва Пукшанского, процедура выбора компании началась с составления списка всех самых известных в мире компаний, занимающихся крупным строительством.
«Из списка мы выбрали шесть копаний и встретились с их руководителями, затем компании получили технические задания, после которых мы получили от них предложения по условиям работы», - рассказал Лев Пукшанский.
Он отметил, что из всего списка осталось всего два претендента, которые были приглашены в Петербург, и в процессе деловых переговоров выбор петербургских властей пал именно на американскую компанию. «Компанию «Гензлер» мы выбрали по совокупности параметров», - добавил Лев Пукшанский.
По словам начальника отдела стратегических проектов комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Петербурга Алексея Кайдалова, в реализации строительства Морского пассажирского терминала может помочь только серьезная компания, занимающаяся строительством много лет.
«Есть такие нюансы инженерии, которыми наши рабочие, к сожалению, не занимаются», - заметил он.
Источник: БИА