В.Басаргин: Цену жилья эконом-класса необходимо снизить до 30 тысяч рублей за 1 кв. м
Министр регионального развития Виктор Басаргин, выступая в Совете Федерации, заявил, что себестоимость строительства жилья эконом-класса должна составлять 6-10 тысяч рублей за 1 кв. м, с учетом земли и коммуникаций – 28 тысяч рублей.
Он отметил, что сегодня только в ряде регионов РФ цена реализации 1 кв. м жилья не превышает 30 тысяч рублей. Министр винит в этом разного рода «накрутки», в частности, связанные с платой за присоединение к сетям. «Нужно, чтобы земля под строительство жилья выделялась уже со всеми необходимыми коммуникациями», - полагает В.Басаргин.
«Ипотечные кредиты доступны всего 15% россиян», - сказал он, отметив, что такой низкий показатель связан с высокими банковскими процентными ставками.
В.Басаргин заявил, что Минрегион будет развивать малоэтажное строительство, его долю в объеме сдачи в 2010 г. планируется довести до 60%. «Мы будем строить экспериментальные поселки в рамках ИЖС, с использованием индустриальных методов, базирующихся на применении новых технологий. Однако эти технологии необходимо адаптировать», - пояснил он.
Кроме того, В.Басаргин сообщил, что к концу 2010 г. Минрегион внесет в Правительство РФ свои предложения по стандартизации жилья, которая будет приближена к европейским нормам, передает ИА Интерфакс.
В Онеге (Архангельская область) представители госкорпорации «Ростехнологии» провели презентацию нового масштабного проекта по переработке отходов производства бывшего Онежского гидролизного завода в высококачественное твердое топливо — пеллеты.
Руководитель проекта «Бионет» Александр Дулин подробно рассказал о том, почему именно Онега выбрана местом для апробации нового для нашей страны производства и о том, что уже удалось сделать. По его словам, специалистами «Ростехнологий» было рассмотрено около 20 площадок бывших гидролизных заводов с целью строительства завода по выпуску пеллет производительностью 180 тысяч тонн в год.
Онега оказалась самым удобным вариантом. Во-первых, сохранившаяся инфраструктура гидролизного завода и предполагаемое сооружение морского терминала позволит отгружать продукцию европейским потребителям как по железной дороге, так и по морю. Во-вторых, количество и качество лигнина, являющегося отходом производства, позволит обеспечить бесперебойный выпуск продукции в ближайшие 15 лет. Пеллеты — это экологически чистое высококалорийное топливо, спрос на которое в странах Евросоюза неуклонно растет.
На сегодняшний день выполнена предпроектная стадия и готов эскизный проект завода. В апреле начнутся работы уже непосредственно на площадке будущего предприятия. А первую продукцию планируется получить в ноябре 2011 г. Для реализации проекта нужно привлечь около 40 млн. евро инвестиций.