Дорожные строители Москвы наметили планы на 2010 г.
Завершение ранее начатых объектов дорожного строительства – главная задача Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы в 2010 году. Об этом сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко.
Он отметил, что в
- в мае завершить реконструкцию Крестовского путепровода;
- завершить реконструкцию Звенигородского шоссе на участке от Живописного моста до 3-го Силикатного проезда;
- закончить работы по II очереди строительства мостового перехода через канал имени Москвы на Ленинградском шоссе;
- завершить строительство эстакады между Звенигородским шоссе и ММДЦ «Москва-Сити»;
- продолжить работы на 4-м транспортном кольце.
Кроме того, продолжится строительство второго автодорожного выезда из района Куркино на МКАД. По словам А.Левченко, сооружение магистрали началось 2 года назад, но для дальнейших работ необходимо вывести радиополя из пятна застройки.
Он также сообщил, что в текущем году необходимо продолжить проектирование Северной рокады, Северного и Южного дублеров Кутузовского пр., 4-го транспортного кольца, участка магистрали от Бусиновской развязки до Фестивальной ул.
«Эти объекты связаны со строительством федеральных дорог, поэтому работы по ним останавливать нельзя», - подчеркнул А. Левченко, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Стройиндустрия Ленобласти должна взять курс на инновацию и модернизацию производства, в том числе на выполнение современных требований по энергоэффективности. Такую задачу поставил на совещании «Строительный комплекс Ленобласти: антикризисные меры развития отрасли и внедрение инновационных технологий в строительстве» глава Комитета по строительству региона Анатолий Каталевич.
«Вопрос экономии энергоресурсов сегодня ставится во главу угла», - заявил он. Областное правительство намерено стимулировать внедрение энергосберегающих технологий в строительстве. А.Каталевич также сообщил, что на сегодняшний день уже около 30 компаний представили в областное правительство свои расчеты по модернизации оборудования с целью повышения энергоэффективности.
В