Москва намерена создать «дочку» «Автодора»
Создание в Москве дочернего предприятия госкомпании «Автодор» - «Мосавтодора» - даст возможность столичным дорожным строителям работать в регионах России. Об этом сегодня на собрании хозяйственно-экономического актива Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства сообщил первый заместитель мэра Владимир Ресин.
«В условиях кризиса ассигнования на дорожное строительство в Москве в 2009 г. были существенно урезаны. Руководство города в этих условиях беспокоит то, что имеющееся финансирование не позволяет задействовать более трети мощностей специализированных дорожно-строительных компаний столицы», - отметил он.
«Создание «Мосавтодора» позволит не только загрузить работой строительные компании, а главное – сохранить коллективы. Сегодня этот вопрос самый важный в нашей работе», - подчеркнул В. Ресин и добавил, что в создании «Мосавтодора» заинтересованы и федеральные власти, руководство ЦФО и Московской области, передает портал Стройкомплекса столицы.
Компании, которые выиграют аукцион на реализацию жилищных проектов эконом-класса на участках в Москве, принадлежащих Фонду содействия развития жилищного строительства, не должны будут выплачивать доли городу, заявил сегодня в ходе круглого стола гендиректор Фонда РЖС Александр Браверман.
Как пояснил он, Фонд заключил с Москвой соглашение о совместной работе по земельным участкам фонда, расположенным на территории столицы. «По каждому из этих участков будет разработан план его освоения, который охватит все действия, связанные с реализацией проекта по строительству жилья», - пояснил А.Браверман.
Он также уточнил, что в плане освоения участков будет предусмотрено и кто за что отвечает при строительстве жилья на земле фонда РЖС, в том числе, кто ответственен за строительство инфраструктуры и в какие сроки.
А.Браверман напомнил, что на предстоящих аукционах 15 и 16 февраля будут представлены: земельный участок на улице Радио, вл. 11 (Зеленоградский округ), и 3 смежных участка, выставленных единым лотом, на улице Свободы, д. 63 и Химкинском бульваре, д. 10А и 10 (Северо-Западный округ). «Это участки с хорошей транспортной доступностью, 400 метров от метро, примыкающие к объездным магистралям. Спрос на них большой», - отметил он.
В свою очередь, участвовавший в круглым столе руководитель Департамента городского строительства Москвы Александр Косован отметил, что правительство города взяло на себя обязательства по решению вопросов развития инфраструктуры за счет средств бюджета города. Эти мероприятия позволяют возводить на участках жилые объекты эконом-класса. «Поскольку это стартовые объекты Фонда в Москве, здесь будет уделено особое внимание тому, чтобы создать нормальные условия для инвесторов», - подчеркнул он.
А. Косован сообщил также, что вопросы строительства находятся на постоянном контроле, чтобы не создавалось больше ситуаций с обманутыми вкладчиками.