В Сбербанке продолжают принимать меры по либерализации ипотечного кредитования
В конце 2009 г. Сбербанк РФ уже предпринял ряд мер по оптимизации условий ипотечного кредитования. Размер первичного взноса был сокращен до 20%, для молодых семей – до 15%. Как напомнила на круглом столе TT Finance главный экономист отдела кредитования частных лиц Северо-Западного банка Сбербанка РФ Евгения Енина, с начала 2010 г. также возобновлено предоставление кредитов в долларах и евро.
Предпринятые меры, по ее оценке, несколько активизировали спрос на ипотеку. За январь 2010 г. СЗБ Сбербанка заключил 170 ипотечных кредитов на общую сумму 262 млн. рублей.
Ставка ипотечного кредита при оформлении продаж готовых и строящихся объектов составляет 13,25-16,25%. Для участников зарплатных проектов со стажем от 6 месяцев предоставляются льготные размеры ставки – от 11,95% до 14,4%, в валюте - 8,8-12,6%.
Сбербанк настроен на дальнейшую либерализацию условий ипотечного кредитования. С 2010 г. для повышения доступности ипотеки заявитель для подтверждения дохода может предъявить по выбору как форму 2 НДФЛ, так и форму, предложенную банком.
Кроме того, СЗБ Сбербанка предлагает клиентам, у которых временно сократились возможности выплаты процентов по ранее выданному кредиту, воспользоваться допкредитом «Уверенность», предоставляемым на срок до конца обслуживания основного займа. Он доступен в том числе для лиц, которые не могут реструктуризировать кредит на условиях АРИЖК.
Принять в I чтении законопроект о введении льготы по налогу на имущество для воздушных и морских портов, модернизирующих свое недвижимое имущество рекомендовал Налоговый подкомитет комитета Госдумы по бюджету и налогам.
Документом, разработанным Минфином РФ, предлагается внести изменения в ст. 376 ч. 2 Налогового кодекса РФ. Законопроект вводит льготу для той стоимости недвижимого имущества, которая образовалась в результате модернизации портов. Так, предлагается освободить от налога на имущество организаций сумму, на которую увеличивается стоимость имущества в результате проведенного ремонта, модернизации. Это положение будет действовать до 1 января 2025 г.
Налог на имущество оказывает существенное влияние на финансовое состояние организаций транспортного комплекса, в частности, на стоимость транспортных услуг и их конкурентоспособность, на реализацию инвестпроектов, отмечается в пояснительных документах. Поправки направлены на поддержку этих организаций, их принятие позволит высвободить дополнительные средства для вложений в развитие транспортной инфраструктуры, передает ИА Интерфакс.