Законопроект о введении налоговой льготы на имущество портов рекомендован Налоговым подкомитетом Госдумы
Принять в I чтении законопроект о введении льготы по налогу на имущество для воздушных и морских портов, модернизирующих свое недвижимое имущество рекомендовал Налоговый подкомитет комитета Госдумы по бюджету и налогам.
Документом, разработанным Минфином РФ, предлагается внести изменения в ст. 376 ч. 2 Налогового кодекса РФ. Законопроект вводит льготу для той стоимости недвижимого имущества, которая образовалась в результате модернизации портов. Так, предлагается освободить от налога на имущество организаций сумму, на которую увеличивается стоимость имущества в результате проведенного ремонта, модернизации. Это положение будет действовать до 1 января 2025 г.
Налог на имущество оказывает существенное влияние на финансовое состояние организаций транспортного комплекса, в частности, на стоимость транспортных услуг и их конкурентоспособность, на реализацию инвестпроектов, отмечается в пояснительных документах. Поправки направлены на поддержку этих организаций, их принятие позволит высвободить дополнительные средства для вложений в развитие транспортной инфраструктуры, передает ИА Интерфакс.
Минпромторг предложил всем участникам пикалевской цепочки изучить возможность модернизации предприятий, которая обойдется в 300 млн. евро. Реализация проекта, разработанного независимыми экспертами, позволит всем работать в плюс. А одному из участников производственного процесса - «Базэлцемент-Пикалево» - могут предоставить госгарантии на 800 млн. рублей по кредиту на 1,6 млрд., пишет газета «РБК daily».
Предполагается, что кредит может предоставить Газпромбанк, который уже одобрил кредитование другого производства «Базэлцемента» - Серебрянского цементного завода. Последнему под госгарантии в 1,1 млрд. рублей, выданные в августе 2009 г., банк предоставит на 5 лет 1,9 млрд.
По словам источника, заемное финансирование необходимо предприятию для проведения модернизации. Возможность предоставления господдержки «Базэлцемент-Пикалево» обсуждалась еще 2 года назад, когда планировалось перепрофилирование производства в цементное, рассказал источник в компании. По его словам, сейчас речи о перепрофилировании не идет: «Все участники цепочки подписали контракты, которые обязывают стороны работать вместе до конца 2010 г».
В начале года в правительстве поднимался вопрос о модернизации всех звеньев пикалевского комплекса, отметил источник в правительстве. В конце января Минпромторг разослал письма всем участникам цепочки, в которых приводится оценка экономической целесообразности обновления всех производств.
Затраты на реконструкцию в Пикалеве составят 300 млн. евро. Объем инвестиций включает обновление глиноземного и цементного производств («Базэлцемент» и «Евроцемент груп»), известнякового карьера («Базэлцемент») и других производств. Общая прибыль в результате модернизации составит 136,3 млн. долларов, подсчитали в Минпромторге.
Программа модернизации подразумевает воссоединение всех предприятий под управлением одной компании, которая возьмет на себя роль главного инвестора. В этом и состоит основная сложность, говорит источник на одном из пикалевских предприятий. «Да и роль инвестора никто не захочет брать на себя. Если бы речь шла о финансовой помощи государства в нашем объединении, возможно, дело удалось бы сдвинуть с мертвой точки», - отмечает он.