Объявлен конкурс на проектирование схем 6 новых линий метро Петербурга
Комитет по транспорту Смольного и ГУП «Петербургский метрополитен» объявили конкурс на право проектирования схем 6 новых трасс подземки. Начальная, максимальная цена контракта - 144,5 млн. рублей, сообщает ИА Росбалт.
Подрядчик должен разработать схемы и определить места размещения стройплощадок основных сооружений, необходимых для строительства Лахтинско-Правобережной, Фрунзенско-Приморской, Кольцевой, Калининско-Приморской линий и Красногвардейского радиуса в целях резервирования земель для государственных нужд Петербурга.
Дата вскрытия заявок – 31 марта 2010 г. Все работы должны быть выполнены в течение 30 недель после заключения договора.
Минпромторг предложил всем участникам пикалевской цепочки изучить возможность модернизации предприятий, которая обойдется в 300 млн. евро. Реализация проекта, разработанного независимыми экспертами, позволит всем работать в плюс. А одному из участников производственного процесса - «Базэлцемент-Пикалево» - могут предоставить госгарантии на 800 млн. рублей по кредиту на 1,6 млрд., пишет газета «РБК daily».
Предполагается, что кредит может предоставить Газпромбанк, который уже одобрил кредитование другого производства «Базэлцемента» - Серебрянского цементного завода. Последнему под госгарантии в 1,1 млрд. рублей, выданные в августе 2009 г., банк предоставит на 5 лет 1,9 млрд.
По словам источника, заемное финансирование необходимо предприятию для проведения модернизации. Возможность предоставления господдержки «Базэлцемент-Пикалево» обсуждалась еще 2 года назад, когда планировалось перепрофилирование производства в цементное, рассказал источник в компании. По его словам, сейчас речи о перепрофилировании не идет: «Все участники цепочки подписали контракты, которые обязывают стороны работать вместе до конца 2010 г».
В начале года в правительстве поднимался вопрос о модернизации всех звеньев пикалевского комплекса, отметил источник в правительстве. В конце января Минпромторг разослал письма всем участникам цепочки, в которых приводится оценка экономической целесообразности обновления всех производств.
Затраты на реконструкцию в Пикалеве составят 300 млн. евро. Объем инвестиций включает обновление глиноземного и цементного производств («Базэлцемент» и «Евроцемент груп»), известнякового карьера («Базэлцемент») и других производств. Общая прибыль в результате модернизации составит 136,3 млн. долларов, подсчитали в Минпромторге.
Программа модернизации подразумевает воссоединение всех предприятий под управлением одной компании, которая возьмет на себя роль главного инвестора. В этом и состоит основная сложность, говорит источник на одном из пикалевских предприятий. «Да и роль инвестора никто не захочет брать на себя. Если бы речь шла о финансовой помощи государства в нашем объединении, возможно, дело удалось бы сдвинуть с мертвой точки», - отмечает он.