Москва. Грызлов за реформирование ЖКХ
Председатель Госдумы, лидер партии «Единая Россия» Борис Грызлов ознакомился с требованиями участников протестных действий, недовольных проводимой в стране реформой ЖКХ.
Борис Грызлов сказал, что накануне он встретился с заместителем председателя ЦК КПРФ Владимиром Кашиным, лидером движения в поддержку армии Виктором Илюхиным (оба - члены фракции КПРФ в Госдуме - ИФ), а также с представителем молодежного движения Компартии.
«Мы обсудили, что сегодня волнует наших граждан в связи с реформой ЖКХ, и я получил ряд документов, проекты заявлений, которые могут рассматриваться на митингах и манифестациях», - сказал Борис Грызлов в четверг журналистам.
Безусловно, подчеркнул он, «проблема есть, и она важная». Однако, добавил лидер «единороссов», он считает неправильными призывы «Нет - реформам ЖКХ!». «Потому что сами реформы в ЖКХ, безусловно, способствуют улучшению ситуации в нашей стране», - добавил спикер.
По его словам, проблема состоит в том, как эти реформы реализовываются. «Мы должны контролировать и видим, что они реализовываются не в соответствии с законом», - подчеркнул Борис Грызлов. Он уточнил, что в случае, если плата за услуги ЖКХ превышает 22% совокупного семейного дохода, то такой семье должны выдаваться государственные субсидии. Именно это условие реализуется не в полной мере, сказал он.
Источник: Интерфакс
Компания «Гензлер» станет консультантом в строительстве нового Морского пассажирского терминала в западной части Васильевского острова в Санкт-Петербурге.
Как сообщил журналистам в четверг, 9 марта, вице-президент УК «Морской фасад» Лев Пукшанский, выбор именно этой компании был не случаен. «Мы выбирали достойную архитектурную команду в три этапа», - подчеркнул он.
По словам, Льва Пукшанского, процедура выбора компании началась с составления списка всех самых известных в мире компаний, занимающихся крупным строительством.
«Из списка мы выбрали шесть копаний и встретились с их руководителями, затем компании получили технические задания, после которых мы получили от них предложения по условиям работы», - рассказал Лев Пукшанский.
Он отметил, что из всего списка осталось всего два претендента, которые были приглашены в Петербург, и в процессе деловых переговоров выбор петербургских властей пал именно на американскую компанию. «Компанию «Гензлер» мы выбрали по совокупности параметров», - добавил Лев Пукшанский.
По словам начальника отдела стратегических проектов комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Петербурга Алексея Кайдалова, в реализации строительства Морского пассажирского терминала может помочь только серьезная компания, занимающаяся строительством много лет.
«Есть такие нюансы инженерии, которыми наши рабочие, к сожалению, не занимаются», - заметил он.
Источник: БИА