В Мариинке-2 полностью построены три подземных этажа
Строительство здания второй сцены Мариинского театра осуществляется без отставания от графика. В этом смогли убедиться представители «Союзпетростроя» на стройплощадке.
Мариинка-2 – самый сложный из объектов, который ведет ФГУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» Минкультуры РФ. Строительство нулевого цикла нового здания второй сцены, как известно, осложнялось состоянием непредсказуемых и сложных грунтов. Тем не менее, подрядчикам – ОАО «ГСК» (генеральный подрядчик), ОАО «Метрострой» и ООО «Космос СПб» - удалось полностью завершить сооружение трех подземных этажей, - сообщил главный инженер управления строительства ФГУ «СЗД» Петр Максаков.
Подземные помещения западной части здания, примыкающей к ул. Союза Печатников, предназначены для систем жизнеобеспечения. Театр будет снабжен тройной системой пожаротушения, включая 2 резервуара для воды объемом 2000 куб. м, трансформаторной подстанцией. В средней части здания подземные помещения предназначены для складов мягких и жестких декораций, а также репетиционных залов. Нижние подземные этажи под сценой, оркестровой ямой и зрительным залом в восточной части здания предназначены для вентиляционной системы. Непосредственно под вестибюлем театра будут размещены гримерные, склад музыкальных инструментов, акустический тамбур и гардероб для посетителей.
В части подземных помещений на -1 и -3 этажах завершается внутренняя отделка. В первую очередь отделочные работы производятся в помещениях, где будет установлены вводно-распределительные устройства и канализационно-насосное оборудование. Агрегаты уже доставлены на стройплощадку.
Уже в течение февраля планируется приступить к монтажу внутренних сетей водоснабжения и водоотведения, систем отопления и резервуаров горячего водоснабжения в объеме, необходимом для поддержания положительных температур. В марте начнется прокладка наружных сетей электроснабжения.
В 2010 г. на ремонт, строительство и реконструкцию автомобильных дорог в Калининградской области из бюджетов всех уровней планируется потратить более 3 млрд. рублей, сообщает пресс-служба правительства региона.
Более 230 млн. руб. планируется направить на завершение строительства южного обхода Калининграда. Ввод в эксплуатацию дороги планируется в 2010 г. Кроме того, будет продолжено строительство обхода Советска с мостом через Неман. Протяженность объекта – около 12 км.
Также будет продолжено строительство Приморского кольца – отрезка от Зеленоградска до Светлогорска, общей протяженностью 24 км. 1,5 млрд. рублей из бюджетного кредита планируется направить на строительство моста через реки Старая и Новая Преголя в Калининграде. Ввод в эксплуатацию объекта запланирован на 2011 г.
Всего в перечень ремонтируемых объектов на 2010 г. включены 42 областные дороги протяженностью 320 км. В населенных пунктах предусмотрена модернизация освещения дорог и тротуаров, и строительство новых автобусных остановок. На эти цели будет потрачено 170 млн. рублей.
По словам губернатора региона Георгия Бооса, в ближайшее время в правительстве начнет работу «горячая линия» для сообщений о некачественном выполнении дорожного строительства и ремонта. «Народный контроль поможет строже спросить с подрядчиков, выполняющих работу, а так же с глав администраций МО, - сказал он. – До 1 марта районные власти должны подготовить проектно-сметную документацию по ремонту дорожного полотна, иначе в 2010 г. они не попадут в РЦП».