Эксперт: Покупатели предпочитают ипотеке рассрочку, предлагаемую застройщиками
Представители строительных компаний, принявших участие в круглом столе TT Finance, отмечают, что покупатели проявляют больший интерес к рассрочкам, предлагаемым застройщиками, чем к оформлению ипотечных кредитов.
Застройщики предлагают рассрочки на различных условиях в зависимости от стадии строительства объекта. В ЗАО «Эталон-ЛенСпецСМУ» при начале продаж на ранних стадиях размер первого взноса может составлять 5% стоимости квартиры. В ООО «ЦДС» минимальный размер первого взноса – 10%. Если продажи открываются в построенном доме, первый взнос составляет 30-40%. До приемки дома госкомиссией рассрочка является беспроцентной, в дальнейшем устанавливается процент, сопоставимый с условиями банков.
По наблюдению гендиректора ЗАО «ЦУН ЛенСпецСМУ» Ирины Онищенко, банки более охотно заключают ипотечные кредиты на остаток суммы, не выплаченной к моменту сдачи дома, поскольку сумма кредита в этом случае меньше, а возврат более надежен. Как отмечают представители застройщиков, большинство клиентов, не прибегающих к ипотеке, оплачивает покупку квартиру с опережением графика рассрочки.
Еще одной альтернативой ипотеке является участие в жилищно-накопительном кооперативе, где рассрочка оплаты половины стоимости может предоставляться на срок до 10 лет. ЖНК наиболее заинтересованы в приобретении квартир на ранних стадиях строительства, поскольку цена жилья в дальнейшем возрастает. В январе ЖНК «Элитный» заключил договор по приобретению возводимого жилья на одном из объектов ООО «ЦДС».
Продажи построенных в 2009 г. «народных гаражей» в Москве начнутся с 15 февраля, заявляет руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко. «В настоящее время дорабатывается порядок их передачи будущим владельцам», - сказал он в интервью «Российской газете».
«Строители, чтобы не подвергать москвичей опасности оказаться в роли обманутых вкладчиков, возводили паркинги на взятые в банке кредиты. А сейчас с каждым покупателем заключается контракт, а затем автовладелец заключает договор с банком, кладет туда в ячейку деньги. В итоге он превращается в соинвестора строительства своего машиноместа, а затем – в полноценного собственника», - пояснил А.Левченко.
По его словам, месяц назад предварительные договоры были заключены более чем на 35 тысяч машиномест. А.Левченко напомнил, что в 2010 г. в Москве планируется построить 147 тысяч машиномест.