AFI Development открыла гостиницу «Аквамарин» в Замоскворечье
На Озерковской наб. в Замоскворечье открылась гостиница «Аквамарин», построенная компанией AFI Development. В церемонии принял участие первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин.
Он зачитал приветствие мэра Москвы Ю.М. Лужкова, в котором, в частности, говорится: «Открытие гостиницы «Аквамарин» – качественного отеля в историческом центре Москвы – Замоскворечье – это еще один важный штрих в создании гостеприимного и привлекательного облика столицы. Особенно важно данное событие в жизни столицы сегодня, в экономически сложный период, когда многие девелоперские компании сворачивают свои инфраструктурные проекты, – говорится в приветствии. Мы уверены, что пример компании AFI Development, которая, несмотря на глобальные экономические события, претворяет в жизнь свои планы по развитию города и его инфраструктуры, станет позитивным примером для других крупных российских и международных компаний».
Со своей стороны В.Ресин отметил, что в Москве достаточно дорогих отелей, а гостиниц такого типа, как «Аквамарин» и ниже по классу, не хватает. «Открытие подобных отелей имеет для нас принципиальное значение. Мы должны увеличивать приток туристов и бизнесменов в Москву, создавать им комфортные условия, чтобы, в конечном счете, наш город развивался», - отметил он.
Председатель совета директоров AFI Development Лев Леваев поблагодарил власти Москвы за поддержку. Он также сообщил, что в скором времени компания планирует реализовать социальный проект – строительство напротив отеля медицинского центра.
Гостиница «Аквамарин» располагает 160 номерами различных ценовых категорий. В отеле имеются фитнес-центр, спа-салон, бары, рестораны, комнаты для переговоров. Общая площадь отеля 12 тысяч кв. м, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Перспектива появления в России платных автодорог, а также превращения в платные тех, по которым пока что можно проехать бесплатно, становится все более осязаемой. Председатель правительства РФ Владимир Путин подписал постановление, утверждающее «Правила оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения и платным участкам таких автомобильных дорог».
Не исключено, что испытать платные автодороги в деле россияне смогут уже в 2011 г. К 1 мая 2010 г. сразу несколько федеральных трасс будут переданы в эксплуатацию недавно созданной госкомпании «Российские автомобильные дороги».
По словам В.Путина, на первых порах главной ее задачей станет улучшение главных дорог страны, в частности, трасс Москва – Минск, «Дон», Москва – Брянск – граница Украины и Москва – Санкт-Петербург. Предполагается, что до 2015 г. «Автодор» привлечет на свои дорожные проекты из разных источников почти 1 трлн. рублей.
Как заявил в интервью телеканалу «Вести» министр транспорта Игорь Левитин, строить платные дороги в России начнут во II квартале 2010 г. В зависимости от сложности дорожного участка и типа транспортного средства плата за проезд будет варьироваться от 1 до 5 рублей за 1 км. Более того, при выборе «Автодором» подрядчика для строительства дороги побеждать будет та компания, которая предложит наименьшую стоимость проезда. И.Левитин признал, что упомянутые им расценки — «это примерно европейский уровень».
Говоря о том, сохранится ли требование об обязательном наличии у платной трассы бесплатного дублера, министр отметил, что платные дороги будут иметь альтернативу. «В законе, который был принят Госдумой, было четко прописано, что все платные участки дорог должны иметь альтернативу. И мы придерживаемся этой законной нормы, которая есть у нас в нормативно-правовой базе», - подчеркнул он.
Впрочем, еще в ноябре 2009 г. И.Левитин говорил, что в принципе поддерживает идею Минэкономразвития разрешить «безальтернативные» платные трассы. Так что для их появления достаточно просто немного изменить законодательство.