Санкт-Петербург. Материал будущего
Наиболее перспективным материалом для прокладки трубопроводов в ближайшее время останется железобетон.
Об этом говорят результаты опроса, проведенного Объединением «Баррикада». Более 60% опрошенных, среди которых руководители отделов снабжения таких компаний как ГУП «Водоканал», ЗАО «СМУ-53», ООО «Дорожник-92», ЗАО «СМУ 303», ООО «КомстройСПб», высказались в пользу железобетона.
Основными преимуществами железобетона респонденты называют его прочность, традиционность применения, востребованность Водоканалом.
По словам опрошенных, особенно трудно найти альтернативу железобетонным армированным кольцам. Основным требованием, которое предъявляют потребители к этим изделиям, является герметичность стыка. Традиционно соединение элементов кольца производится при помощи цементного раствора. В настоящее время к выводу на рынок Санкт-Петербурга готовятся кольца с замковым соединением, которое не только препятствует движению элементов изделия в процессе монтажа, но и обеспечивает герметичность стыка. Монтаж такого колодца может осуществляться с использованием специальной мастики, без применения цементного раствора. С хорошими перспективами подобной новинки согласились 80% специалистов.
Не менее половины опрошенных отметили значимость стыковки кольца с различными видами труб, т.е комплектацию муфтовыми соединениями, а 39% хотели бы иметь возможность устанавливать внутри кольца ступени, что упростит обслуживание колодца в процессе эксплуатации. Для 35% респондентов имеет значение возможность заказать кольцо с вырезанным в заводских условиях отверстием для вывода труб.
В ходе опроса специалистами также были оценены перспективы железобетонных труб, изготовленных по немецкой технологии. В настоящий момент на рынке города представлены железобетонные трубы длиной 4 метра, для транспортировки которых необходим крупнотоннажный транспорт. Петербургские производители рассматривают возможность выпуска труб длиной 2,5 метра. Это позволило бы заказчикам существенно экономить на транспортных расходах, что важно для 60% респондентов. Но, безусловно, главной характеристикой труб является герметичность. 80% респондентов хотели бы видеть в комплекте к изделиям резиновые уплотнители и муфты, которые должны существенно облегчить монтаж.
Информация, полученная в результате проведенного исследования, по словам представителей службы маркетинга ЗАО «ПО «Баррикада», будет использована для принятия решений по выпуску новой продукции.
АСН-инфо
Крупнейшая в Канаде нефтегазовая компания Petro-Canada и ОАО «Газпром» подписали соглашение об инжиниринговой подготовке строительства завода по производству сжиженного природного газа в Усть-Луге.
Как сообщил официальный представитель «Газпрома» Сергей Куприянов, договоренность достигнута в ходе состоявшихся в Квебек-сити переговоров председателя правления российской компании Алексея Миллера с президентом «Петро-Канада» Роном Бреннеманом.
В октябре 2004 г «Газпром» и «Петро-Канада» подписали меморандум о взаимопонимании по поставкам СПГ на североамериканский рынок, предполагающий совместную разработку технико-экономического обоснования строительства завода по сжижению в Ленинградской области.
Завод в Усть-Луге мощностью 5 млн т в год планируется ввести в эксплуатацию к 2010 г. Стоимость строительства этого объекта может составить 1,5 млрд долларов.
Канадская сторона уже приступила к строительству приемного регазификационного терминала стоимостью 660 млн канадских долларов в местечке Гросс-Какуна под Монреалем.
Предполагается, что российский СПГ, который будет доставляться в Северную Америку танкерами, в значительной мере покроет потребности в этом топливе как в самой Канаде, так и в северо-восточной части США, включая такие города, как Нью-Йорк и Бостон.
Как сказала сегодня ИТАР-ТАСС пресс-секретарь Petro-Canada Мишель Харрис, руководство компании убеждено, что с СПГ в значительной мере связано будущее газового рынка в Северной Америке.
Источник: ПРАЙМ-ТАСС