Старую Ладогу предлагается включить в список всемирного наследия ЮНЕСКО
Перспективы развития культурно-исторического ансамбля Старой Ладоги обсудили на заседании комиссии по сохранению культурного, исторического и духовного наследия Общественной палаты Ленинградской области.
Председатель комиссии, известный археолог Анатолий Кирпичников, высказал мнение, что Общественная палата Ленинградской области должна добиться признания исторического ансамбля Старой Ладоги особо ценным объектом культурного наследия народов России и включения его в список всемирного наследия ЮНЕСКО.
Для этого в повестку дня ближайшего заседания Общественной палаты комиссией будет включен вопрос о направлении соответствующей рекомендации областному Комитету по культуре, сообщает пресс-служба правительства региона.
Комитет по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга занялся концепцией развития
Какими объектами можно будет застраивать этот участок, чиновники пока не решили. Победитель конкурса (начальная цена контракта – 7,2 млн. рублей) к октябрю
А.Чичканов отметил, что обсуждаемые территории имеют статус земель поселения, что позволит избежать длительной процедуры изменения статуса участков.
Готовящиеся сейчас к торгам
По мнению Константина Симакова, вице-президента группы компаний «Балтрос», только на инженерную подготовку такого участка с учетом всех согласований уйдет минимум 5 лет. По его оценкам, если полностью застраивать участок жильем, то разместить там его можно до 1,5 млн. кв. м. Для их обеспечения потребуется 40–50 МВт электроэнергии, 25 тысяч куб. м водопроводной воды в сутки и отвод около 30 тысяч куб. м канализации.
В районе Пулково перед кризисом были обнародованы сразу несколько проектов комплексной застройки. В их числе два проекта принадлежат израильским инвесторам: «Триумф Парк» площадью 1 млн. кв. м (Mirland Development) и «Планетоград» на 2,1 млн. кв. м жилья (Canada-Israel Group).
То есть, после кризиса территории вокруг Пулково могут стать новым центром градостроительного роста. Но для этого Смольному надо решить два ключевых вопроса – инженерной инфраструктуры и транспортной доступности.