На капитальный ремонт жилья в Петербурге в 2010 г. будет направлено 6 млрд. рублей
На капитальный ремонт жилья в Петербурге в 2010 г. будет направлено почти 6 млрд. рублей. Смольный направил в Фонд ЖКХ заявку на софинансирование капремонта жилых домов в 2010 г. Город намерен получить на это весь остаток своего лимита в Фонде – 4,4 млрд. рублей. Бюджет Петербурга добавит к этой сумме 1,2 млрд. рублей, около 300 млн. рублей должны внести собственники квартир, пишет «Деловой Петербург».
В программу капремонта включено 957 домов общей площадью свыше 5 млн. кв. м. Наибольшие расходы (свыше 600 млн. рублей) пришлись на Центральный район. Как сообщили в Жилищном комитете, по сравнению с программой 2009 г. количество домов уменьшилось, поскольку в них предусмотрен больший объем работ.
По словам председателя ассоциации ТСЖ Центрального района Владимира Семенова, еще одна особенность программы – широкое участие в ней бывших госструктур – жилкомсервисов. Из 67 домов Центрального района, идущих на капремонт, эти организации обслуживают примерно половину. В.Семенов не исключает, что жилкомсервисы возьмут на себя 5-процентное финансирование, которое должны вносить собственники жилья.
Пока не известно, что будет с теми домами, которые не попали ни в одну из программ. Скорее всего, по мере подготовки проектной документации их будут включать в резервный список. В 2009 г. за счет конкурсных процедур городу удалось сэкономить на капремонте более 1 млрд. рублей и за счет этого отремонтировать еще 307 адресов.
Таким образом, Петербург в 2010 г. получит из фонда ЖКХ все выделенные ему 8 млрд. рублей (сам фонд продолжит работать до 1 января 2012 г.).
Глава Коми Вячеслав Гайзер и член Совета директоров DB AG (Немецкие железные дороги), генеральный директор DB International GmbH Мартин Бай подписали соглашение о сотрудничестве.
«Мы хорошо знакомы с опытом работы вашей компании, в том числе в проекте освоения и развития регионов Восточного Урала «Урал промышленный – Урал Полярный», - отметил В.Гайзер. – Уверен, что этот опыт поможет в реализации аналогичного проекта - «Белкомур», в основу которого положено строительство новой железнодорожной магистрали по маршруту Архангельск – Сыктывкар – Пермь».
Он также отметил: «Оба проекта схожи по своему значению и реализуются на принципах государственно-частного партнерства, а создаваемая транспортная инфраструктура, положенная в их основу, рассматривается как единая транспортная сеть, обеспечивающая динамичное социально-экономическое развитие регионов».
В.Гайзер отметил, что правительство Коми готово обсуждать и другие направления сотрудничества с DB International GmbH в рамках заключаемого соглашения.
М.Бай поблагодарил главу Коми за возможность участия в таком «интересном и взаимовыгодном проекте». «Нам абсолютно понятно, насколько этот проект важен для вашего региона, и мы постараемся использовать весь наш опыт для его реализации», - сказал он.
Напомним, проект «Белкомур» планируется к реализации с предоставлением государственной поддержки из средств Инвестиционного фонда России. В настоящее время он прошел необходимые согласования, получив положительные экспертные заключения профильных министерств и ведомств РФ.