Производителей автокомплектующих зовут в Ленобласть
Сегодня начала работу Международная конференция по привлечению инвестиций в производство комплектующих для автопрома AutoInvest-2010. Ленобласть в рамках мероприятия провела презентацию своих возможностей.
В работе круглого стола «Стратегия повышения конкурентоспособности местных поставщиков» принял участие вице-губернатор Григорий Двас. Он напомнил, что Ленобласть является первым регионом России, где было построено автосборочное производство – завод «Форд Мотор Компании» во Всеволожске. Однако, хотя регион будет рад приходу новых производств автосборки, все-таки стратегическим направлением является создание кластера производителей автокомпонентов. Уже сегодня таких компаний в области более 20, - отметил Г.Двас.
Первый зампред Комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленобласти Сергей Куклин в рамках круглого стола «Инвестиционные площадки России» дал анализ ситуации в сфере подготовки инфраструктуры для размещения новых производств.
По его словам, сегодня регион предлагает, как минимум, 6 мест для размещения производителей автокомпонентов. В числе их: Парк производителей автокомпонентов, промзона «Кирпичный завод», промзона «Уткина заводь», индустриальный парк «Разметелево» - во Всеволожском районе, Промышленно-логистический парк в Ломоносовском районе и Индустриальный технопарк в Кировском районе. Все площадки находятся вблизи кольцевой автодороги.
Этим возможности по предоставлению земельных участков в Ленобласти отнюдь не исчерпываются. Кроме того, в регионе с 1997 г. действует режим льготного налогообложения для инвесторов. Все это делает его одним из наиболее привлекательных мест для развития производства автокомплектующих на Северо-Западе.
Не петербургские власти решают вопрос об увеличении стоимости строительства стадиона на Крестовском острове в результате изменения проекта, а Госэкспертиза, - заявила сегодня на заседании городского правительства губернатор Валентина Матвиенко. Решение о перепроектировании было принято вследствие изменения норм по пожарной безопасности, а также требований со стороны УЕФА и ФИФА, подчеркнула она.
«Если бы мы строили стадион для города, а не для ФК «Зенита», который прав, вынашивая амбициозные планы, мы бы, по всей вероятности, не стали принимать решения о корректировке проекта. Я полагаю, что конкурс на его доработку будет проведен в кратчайшие сроки, а заключение о стоимости будет дано Госэкспертизой», - сказала В.Матвиенко. Она также заявила, что речи о расторжении контракта с «Трансстроем» не идет.