До 2015 г. ФСК ЕЭС инвестирует в развитие системы электроснабжения Петербурга 48 млрд. рублей
Сегодня на ПС «Южная» состоялось выездное совещание по вопросам развития системы электроснабжения Санкт-Петербурга с участием губернатора города Валентины Матвиенко, председателя правления ОАО «ФСК ЕЭС» Олена Бударгина, гендиректора филиала ОАО «ФСК ЕЭС» - МЭС Северо-Запада Валерия Агеева.
Они ознакомились с ходом реконструкции и технического перевооружения подстанции, которое планируется завершить в 2010 г., а также обсудили итоги реализации соглашения города и РАО «ЕЭС России» о развитии электроэнергетики на 2006-2010 гг. В.Матвиенко подчеркнула, что программа полностью выполнена как РАО, так и его правопреемником – ОАО «ФСК ЕЭС». «За короткий срок энергетическая система Санкт-Петербурга была выведена из кризиса. Сейчас она работает в нормальном режиме, в том числе и в период пиковых нагрузок. В 2009 г. город был выведен Минэнерго из числа энергодефицитных регионов России», - отметила она.
Губернатор сообщила о дальнейших совместных планах Смольного и «ФСК ЕЭС». Они отражены в новом соглашении между Санкт-Петербургом и компанией о сотрудничестве при реализации мероприятий для обеспечения надежного электроснабжения и создания условий по присоединению потребителей к электрическим сетям. Этот документ, рассчитанный на 2010-2015 гг., подписали сегодня В.Матвиенко и О.Бударгин.
ОАО «ФСК ЕЭС» планирует в 1,5 раза увеличить трансформаторную мощность городской энергосистемы за счет строительства 5 новых и модернизации 11 существующих ПС напряжением 220-330 кВ. Это даст возможность к 2013 г. создать в Петербурге энергетическое кольцо 330 кВ. ПС «Центральная» на 330 кВ и «Проспект Испытателей» на 220 кВ будут открыты уже в 2010 г.
С вводом подстанции 330 кВ «Василеостровская» в 2013 г. будет завершено строительство энергетического кольца 330 кВ в Петербурге. В него войдут линии электропередачи 330 кВ Ленинградская – Колпино – Восточная, подстанции 330 кВ «Центральная», «Зеленогорская», «Парнас» и «Василеостровская» с кабельными линиями 330 кВ Западная – Василеостровская – Северная и Василеостровская – Завод Ильич. Создание энергетического кольца позволит значительно повысить надежность электроснабжения потребителей Санкт-Петербурга.
В 2012 г. будет введена в работу ПС 330 кВ «Пулковская», трансформаторной мощностью 500 МВА. Это решит проблему дефицита электроэнергии, существующего сегодня в южных районах Санкт-Петербурга, и обеспечит развитие новых жилых кварталов.
В 2010 г. завершится реконструкция ПС 330 кВ Южная. В результате технического перевооружения одной из ключевых подстанций города будет повышена надежность электроснабжения промышленных зон в южной части Санкт-Петербурга, а также новых жилых микрорайонов «Славянка» и «Новая Ижора».
Кроме того, будет введено в работу более 685 км линий электропередачи. Инвестиции «ФСК ЕЭС» в реализацию новой программы составят около 48 млрд. рублей.
В.Матвиенко подчеркнула, что благодаря партнерству с компанией и созданию надежной системы электроснабжения город получит новые возможности развития, привлечения инвестиций, реализации крупных проектов в промышленности, в жилищном строительстве.
Состоялся первый в 2010 г. оперативный штаб по сооружению Ленинградской АЭС-2, генпроектировщиком и генподрядчиком которой является инжиниринговая компания ОАО «СПбАЭП», сообщает пресс-служба компании.
На заседании присутствовали: от ОАО «Атомэнергопром» (инвестора проекта) – замдиректора Александр Полушкин, руководитель проекта сооружения ЛАЭС-2 Сергей Онуфриенко; от ОАО «Концерн Росэнергоатом» (заказчика-застройщика) – управляющий проектом сооружения ЛАЭС-2 Максим Лохман, замдиректора по капитальному строительству Дирекции строящейся ЛАЭС-2 Андрей Гарусов; от ОАО «СПбАЭП» – первый замдиректора – директор по сооружению АЭС Алексей Лапшин, директор филиала в Сосновом Бору Сергей Егоров, главный инженер проекта ЛАЭС-2 Александр Казарин.
А.Полушкин отметил, что 2009 г. ознаменовался для ЛАЭС-2 началом монтажа первого крупнотоннажного оборудования – устройства локализации расплава. «Это уникальная транспортная и технологическая операция, за которой мы все следили с большим вниманием, – отметил он. – Понравилось, как была проведена инженерная подготовка этой операции, как был разработан технологический процесс транспортировки и монтажа ловушки. Все это было сделано с использованием хорошего компьютерного моделирования, разработан визуальный проект производства работ».
Если этот опыт приживется на ЛАЭС-2, и станет очевидна польза, то, по словам А.Полушкина, этот опыт будет тиражироваться и на другие стройки: «Это тот самый инструмент управления строительством, который позволит нам говорить о сокращении сроков сооружения АЭС».
Как сообщил А.Лапшин, 2010 г. – переломный для сооружения ЛАЭС-2: «Будет возрастать доля монтажных, совмещенных строительно-монтажных работ, увеличится количество специалистов на площадке. Усилится наша задача как генподрядчика по диспетчированию, организации работы нескольких подрядных организаций в пределах одного здания, взаимодействию при передаче отдельных помещений от одной подрядной организации другой и т. д.».
Из ключевых задач на 2010 г. он назвал подготовку к монтажу полярного крана на 1-м энергоблоке и, в частности, устройство внутренней защитной оболочки здания реактора до отметки +