Цены на новостройки Москвы в эконом-классе за январь 2010 г. выросли на 10%
По данным Аналитического консалтингового центра «Миэль» в январе 2010 г. количество объектов-новостроек, находящихся в продаже, сократилось на 3,7% до 312 домов. При этом в продаже появилось 11 новых объектов, большинство (81,8%) из которых – дома среднего класса.
Существенные изменения в структуре предложения (в частности увеличение доли эконом-класса с 5,2 до 9,6% и среднего класса с 20,7 до 21,8%) привело к отрицательной динамике уровня цен в целом по рынку. За январь коррекция составила -2,6%, а средневзвешенная цена предложения 181,4 тысячи руб./кв. м. В долларовом эквиваленте средняя цена 1 кв. м, снизившись на 2%, достигла 6087 долларов.
Вместе с тем, в бизнес-классе уровень цен фактически остался прежним – средняя цена снизилась лишь на 0,4% до 170,3 тысячи руб./кв. м, в новостройках среднего класса увеличились на 1,7% до 123,6 тысячи руб./кв. м.
При этом, цены в эконом-классе в течение месяца выросли на 10% до 117,6 тысячи руб./кв. м. Это вызвано повышенным покупательским спросом по ряду новостроек, которые появились в продаже с конца 2009 г., и имеют большое преимущество перед аналогичными по качеству за счет более привлекательного местоположения.
Сложившаяся ситуация привела, в том числе, и к формированию некоторого инвестиционного спроса на квартиры в этих объектах с целью их последующей переуступке прав по более высокой цене.
«Высокий покупательский интерес на отдельные объекты эконом- и среднего классов вызвал повышение среднего уровня цен предложения в этих сегментах. Однако платежеспособность на рынке в целом пока еще ограничена, причиной же сегодняшних высоких показателей количества заключаемых сделок является реализация отложенного спроса, - отмечает гендиректор АКЦ «Миэль» Владислав Луцков. – Учитывая тенденцию сокращения объемов предложения можно ожидать постепенного перехода к положительной ценовой динамике на первичном рынке в течение года».
«В кризисный период спрос на первичном рынке Москвы концентрировался в сегменте эконом-класса. По мере оживления рынка покупательская активность стала распространяться и на более дорогие объекты. Январь подтвердил наметившуюся тенденцию – рост спроса на новостройки бизнес-класса. Наши планы продаж по объектам бизнес-класса перевыполнены в 1,5-2 раза», - отмечает гендиректор «Миэль-Новостройки» Мария Литинецкая.
Губернатор Ленинградской области провел рабочее совещание с председателями профильных комитетов правительства области, руководителями ФГУ «Севзапуправтодор», ГУ «Ленавтодор», главами администраций некоторых районов по содержанию и обслуживанию автомобильных дорог.
«В последние годы финансирование реконструкции и ремонта автодорог стало значительно больше, построены КАД вокруг Санкт-Петербурга, обходы Тосно, Лодейного Поля, Выборга и Луги, реконструированы дороги «Кола», «Нарва», трасса на Вологду, - отметил Валерий Сердюков. – Внимание сейчас необходимо уделить вопросам организации работ, финансированию, выбору подрядных организаций, и улучшить систему взаимодействия федеральных и областных структур, районных дорожных управлений».
В ходе совещания обсуждены перспективные планы реконструкции федеральных автодорог, о которых рассказал начальник ФГУ «Севзапуправтодор» Андрей Костюк.
В ближайшее время будет ремонтироваться подъезд к Гатчине, от дер. Дони до объездной дороги (трассу планируется расширить до 6 полос), начнется реконструкция путей к порту Усть-Луга от автодороги «Нарва» (в 2009 г. основной упор был сделан на ремонте 60 км трассы «Нарва»), мостовых сооружений на магистрали «Кола» – через реки Волхов, Сясь, Паша.
Совместная работа федеральных и областных дорожников проводится по реконструкции Приозерского шоссе. Процесс передачи этой автодороги в федеральную собственность находится в завершающей стадии. Разработан проект реконструкции дороги до 57 км, в 2010 г. начнется проектирование до 81 км, и затем – строительно-монтажные работы.
В 2010 году область достроит и передаст федералам участок автодороги КАД – Скотное, дальнейшее строительство дороги Санкт-Петербург – Сортавала будет вестись по федеральной программе. В Луге, где в 2009 г. открыта современная объездная дорога, приведут в порядок подъездные пути к городу.
Первоочередными работами в мае, когда можно будет ремонтировать дороги, станет продолжение ремонта дороги «Кола» в Лодейнопольском районе от 110 км до границы с Карелией (на 80-110 км трассы завершится капитальный ремонт), и подъездных путей к Пикалево. Для улучшения состояния дорог, ведущих к городу, Федеральное дорожное агентство предусмотрело в 2010 г. 100 млн. рублей. «Ленавтодором» разработан проект реконструкции объезда Пикалево, который будет передаваться в федеральное ведение.
Проблемой дороги Кола (Мурманского шоссе), как сообщил А.Костюк, является «узкое горло» от 58 до 63 км. В 2010 г. этот участок будет ремонтироваться, и выполняться проект реконструкции до 4 полос.
В.Сердюков, подводя итоги обсуждения, обратил особое внимание на обеспечение безопасности дорожного движения по трассе «Скандинавия», которая требует расширения до 4 полос. Он поручил активизировать работу по подготовке документов для строительства обходов Светогорска и Сертолово, чтобы включить их в федеральную программу, а также рассмотреть возможность сооружения платной автодороги от Светогорска до шоссе «Скандинавия».
Строительство платной трассы может вестись с участием Европейского Союза и использованием кредитных ресурсов. Ее необходимость вызвана тем, что дорога Светогорск – Выборг уже не выдерживает увеличившийся поток транспорта, - отметил губернатор.