Задание по строительству жилья в Калининградской области на 2011 г. увеличено до 800 тысяч кв. м
План-задание по строительству жилья в Калининградской области на 2011 г. скорректирован в сторону увеличения с 750 до 800 тысяч кв. м. В ходе совещания регионального правительства губернатор Георгий Боос поручил в 2011 г. сдать 800 тысяч кв. м жилья, а в 2012 г. – 1 млн. кв. м.
Для обеспечения таких объемов в 2008-2010 гг. на земельных аукционах под многоквартирные жилые дома, комплексное и индивидуальное жилищное строительство реализованы земельные участки общей площадью 576 га. Это позволит построить 3,155 млн. кв. м жилья, что в полном объеме покрывает плановые показатели по вводу жилья в 2012-2014 гг., сообщает пресс-служба правительства региона.
Комитет по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга занялся концепцией развития
Какими объектами можно будет застраивать этот участок, чиновники пока не решили. Победитель конкурса (начальная цена контракта – 7,2 млн. рублей) к октябрю
А.Чичканов отметил, что обсуждаемые территории имеют статус земель поселения, что позволит избежать длительной процедуры изменения статуса участков.
Готовящиеся сейчас к торгам
По мнению Константина Симакова, вице-президента группы компаний «Балтрос», только на инженерную подготовку такого участка с учетом всех согласований уйдет минимум 5 лет. По его оценкам, если полностью застраивать участок жильем, то разместить там его можно до 1,5 млн. кв. м. Для их обеспечения потребуется 40–50 МВт электроэнергии, 25 тысяч куб. м водопроводной воды в сутки и отвод около 30 тысяч куб. м канализации.
В районе Пулково перед кризисом были обнародованы сразу несколько проектов комплексной застройки. В их числе два проекта принадлежат израильским инвесторам: «Триумф Парк» площадью 1 млн. кв. м (Mirland Development) и «Планетоград» на 2,1 млн. кв. м жилья (Canada-Israel Group).
То есть, после кризиса территории вокруг Пулково могут стать новым центром градостроительного роста. Но для этого Смольному надо решить два ключевых вопроса – инженерной инфраструктуры и транспортной доступности.