Москва. По программе
До 2010 года в России обеспечат жилье около 6 тыс. семей участников ликвидации радиационных аварий.
В России в 2005-2010 годах в результате реализации подпрограммы «Обеспечение жильем участников ликвидации последствий радиационных аварий и катастроф» за счет средств федерального бюджета планируется обеспечить жильем около 6 тыс. семей участников ликвидации последствий радиационных аварий и катастроф, нуждающихся в улучшении жилищных условий.
Как сообщили РБК в пресс-службе МЧС РФ, в настоящее время министерство с участием заинтересованных ведомств проводит работу по внесению изменений и дополнений в подпрограмму в целях уточнения механизма ее реализации и объемов финансирования на период 2005-2010 годов.
По данным пресс-службы, начиная с 2005 года, основной формой обеспечения жильем участников подпрограммы является предоставление субсидий на приобретение жилья (государственных жилищных сертификатов). Объем средств федерального бюджета, предусмотренных на мероприятия подпрограммы в 2005-2010 годах, составляет 4 млрд 142 млн руб., в том числе в 2005 году – 587 млн руб.
По материалам М2
Как сообщили РБК в пресс-службе МЧС РФ, в настоящее время министерство с участием заинтересованных ведомств проводит работу по внесению изменений и дополнений в подпрограмму в целях уточнения механизма ее реализации и объемов финансирования на период 2005-2010 годов.
По данным пресс-службы, начиная с 2005 года, основной формой обеспечения жильем участников подпрограммы является предоставление субсидий на приобретение жилья (государственных жилищных сертификатов). Объем средств федерального бюджета, предусмотренных на мероприятия подпрограммы в 2005-2010 годах, составляет 4 млрд 142 млн руб., в том числе в 2005 году – 587 млн руб.
По материалам М2
Подписывайтесь на нас:
Три московские компании ведут переговоры по возможности комплексного освоения территории района Кудрово в Ленобласти.
«Есть три московские компании, которые ведут с нами переговоры по возможности комплексного освоения территории района Кудрово», – заявил на пресс-конференции «Освоение земель вокруг КАД: интересы государства, бизнеса и потребителей» в ИА «Росбалт» генеральный директор ОАО «КАД – Ленобласть» Владимир Рыбальченко.
По его словам, стоимость лотов не является завышенной, и основная проблема срыва аукциона – это неуверенность инвестора в подготовке инженерной инфраструктуры района. «Мы сделаем все, чтобы убедить застройщиков, что эта территория будет подготовлена», – отметил Рыбальченко. Он считает, что главное достижение этого года – эта решение земельного вопроса по совхозам «Выборгский» и «Бугры». Ситуация с совхозом «Ручьи», который находится на территории Кудрово, остается сложной в связи с запутанностью процедуры оформления паев в 1996 году.
Трасса кольцевой дороги станет объединяющим элементом транспортной системы региона и соединит в единое целое все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра Санкт-Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллина. Управление строительством КАД осуществляет ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга», крупнейшим акционером которого (100%) является Российская Федерация. Первоначально средства на строительные работы выделялись только из федерального бюджета. Петербург в финансировании участия не принимал, поскольку объект – дорога федерального значения. Однако в настоящее время город на паритетных началах с Министерством транспорта финансирует работы по созданию подходок к КАД: развязки на Софийской улице, на проспекте Косыгина, реконструкцию Октябрьской набережной с выходом к вантовому мосту.
По материалам ИА «Росбалт»
По его словам, стоимость лотов не является завышенной, и основная проблема срыва аукциона – это неуверенность инвестора в подготовке инженерной инфраструктуры района. «Мы сделаем все, чтобы убедить застройщиков, что эта территория будет подготовлена», – отметил Рыбальченко. Он считает, что главное достижение этого года – эта решение земельного вопроса по совхозам «Выборгский» и «Бугры». Ситуация с совхозом «Ручьи», который находится на территории Кудрово, остается сложной в связи с запутанностью процедуры оформления паев в 1996 году.
Трасса кольцевой дороги станет объединяющим элементом транспортной системы региона и соединит в единое целое все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра Санкт-Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллина. Управление строительством КАД осуществляет ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга», крупнейшим акционером которого (100%) является Российская Федерация. Первоначально средства на строительные работы выделялись только из федерального бюджета. Петербург в финансировании участия не принимал, поскольку объект – дорога федерального значения. Однако в настоящее время город на паритетных началах с Министерством транспорта финансирует работы по созданию подходок к КАД: развязки на Софийской улице, на проспекте Косыгина, реконструкцию Октябрьской набережной с выходом к вантовому мосту.
По материалам ИА «Росбалт»
Подписывайтесь на нас: