СРО «Объединение строителей Петербурга» определилось с размещением компенсационного фонда
СРО «Объединение строителей Санкт-Петербурга» (ОССПб) подвело итоги конкурса по отбору банков для размещения средств компенсационного фонда на 2010 г. В 2009 г. деньги размещались на депозитных счетах нескольких банков города, сообщает пресс-служба СРО.
Для того чтобы максимально обезопасить средства фонда, Объединением был выдвинут ряд требований к участникам конкурса. Важнейшим из них являлось участие государства в уставном капитале банка в размере не менее 50%.
По результатам конкурса решено признать победившими следующие банки: АКБ «Ак Барс Банк» иОАО «Ханты-Мансийский Банк». С победителями конкурса НП будут заключены договора на размещение средств.
По состоянию на 10 февраля 2010 г. компенсационный фонд Объединения превышает 285 млн. рублей.
Комитет по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга занялся концепцией развития
Какими объектами можно будет застраивать этот участок, чиновники пока не решили. Победитель конкурса (начальная цена контракта – 7,2 млн. рублей) к октябрю
А.Чичканов отметил, что обсуждаемые территории имеют статус земель поселения, что позволит избежать длительной процедуры изменения статуса участков.
Готовящиеся сейчас к торгам
По мнению Константина Симакова, вице-президента группы компаний «Балтрос», только на инженерную подготовку такого участка с учетом всех согласований уйдет минимум 5 лет. По его оценкам, если полностью застраивать участок жильем, то разместить там его можно до 1,5 млн. кв. м. Для их обеспечения потребуется 40–50 МВт электроэнергии, 25 тысяч куб. м водопроводной воды в сутки и отвод около 30 тысяч куб. м канализации.
В районе Пулково перед кризисом были обнародованы сразу несколько проектов комплексной застройки. В их числе два проекта принадлежат израильским инвесторам: «Триумф Парк» площадью 1 млн. кв. м (Mirland Development) и «Планетоград» на 2,1 млн. кв. м жилья (Canada-Israel Group).
То есть, после кризиса территории вокруг Пулково могут стать новым центром градостроительного роста. Но для этого Смольному надо решить два ключевых вопроса – инженерной инфраструктуры и транспортной доступности.