Номос-банку удалось частично договориться о реструктуризации кредита ГК ПИК
Достигнута принципиальная договоренность об условиях реструктуризации кредита на 262 млн. долларов (в конце 2009 г. выкуплен у ВЭБа) между Номос-банком и одним из акционеров ГК ПИК, Кириллом Писаревым, сообщил источник, близкий к одной из сторон переговоров. Договоренность с его партнером по бизнесу Юрием Жуковым, который также выступает поручителем по этому кредиту, пока не достигнута. При этом сама группа ПИК согласна с условиями реструктуризации, предложенными Номос-банком, которые не раскрываются, пишет «Коммерсант».
Вице-президент по внешним связям банка Валерий Зинченко подтвердил, что прогресса в переговорах с Ю.Жуковым пока нет. Он также признал, что не исключает вариант иска со стороны Номос-банка лично к Ю.Жукову и его компании «Мэритрэйд Инвестментс Лимитед» об истребовании 278 млн. долларов (основной долг и проценты и пени).
Первый заместитель губернатора Сергей Перников подчеркнул, что развитию транспортной сети региона в 2010 г. будет уделяться значительное внимание, поскольку это одна из важнейших составляющих социально-экономического развития региона в целом. Он отметил, что в 2010 г. будут выделены средства на ремонт и реконструкцию мостовых сооружений, в первую очередь на тех маршрутах, которые входят в сеть основных туристических потоков.
«Мы также делаем проект строительства путепровода в Великих Луках. И если федеральные власти нас поддержат, есть надежда, что в ближайшее время нам удастся приступить к реализации этого проекта», - сказал С.Перников. Он добавил, что идет обсуждение проекта по строительству объездной автодороги – Северного обхода Пскова. «Он весьма сложен, но если нас поддержат федеральные власти, в 2010 г. начнется проектирование строительства и, возможно, его реализация», - отметил С.Перников.
Напомним, путепровод в Великих Луках предполагает соединить 2 части города, разделенного железной дорогой. Введение его в эксплуатацию будет способствовать разгрузке центра города от транспортного потока и ликвидации пробок на железнодорожных переездах. Проект строительства тоннеля рассчитан на 3-4 года, сообщает пресс-служба правительства региона.